ホンダ キャパの燃費とエンジンからの音

質問

H13年式のホンダ　キャパ（1500cc　CVT）に乗っています。
新車の頃はリッター13km位走っていたのですが徐々に燃費が悪くなり近頃はリッター7km位になってしまいました。使い方は近所の買い物等の街乗りです。
オイルは5000kmごと、ATFは5万kmと8万kmで交換しました。
エアクリーナーは目視では特に汚れていないようです。
タイヤのエアは普通に入ってます。
気になる点は1500～1800回転位で走っていて少しアクセルを踏むとエンジンのほうから「リリリリリ・・・」と鈴が鳴るような音がします。音は毎回出る訳ではなく出たり出なかったりですが良く使う回転数なので気になります。エンジンが冷えている時は音が出やすいような気がします。
これはどこかが悪くなって燃費が落ちているのでしょうか？また音の原因はなんでしょうか？
わかる方お願いします。

回答No.5

ebisenn · ベストアンサー

ＮＯ４です。更に詳しく説明しますと、我家も昔キャパに乗っていました。平成１０式の初期型です。丁度５万キロ頃に停車する度にキュ～と変な音が始まったのでディラーへ連絡したらＣＶＴ交換となりました。説明ではホンダ初のＣＶＴと言う事で変速幅をかなり幅広くワイドレンジに設定し頑張り過ぎたので扱い方に因ってはトラブルが出ていると言われました。さて質問者様の問題ですが当方と同じだと思います。交換後のＣＶＴのセッティングが新車に合わせてある為に、扱われ方が千差万別で程度もバラバラのエンジンに合っていないのです。例えばＣＶＴがトップ側の変速域で走行中、アクセルを軽く踏み増した際などエンジンがノッキングと言う悲鳴を上げているのです。対策後ＣＶＴは対策前と比べて全体的にマイルドになり出足は鈍くアクセルを踏むとすぐにロー側に変速するので燃費も悪化、対策前を知ってる者としては物足りない感じだった記憶があります

お礼

追加の回答ありがとうございます。
なるほど、対策後は変速のタイミングも少し変わっているのですね。
私の感覚としてはアクセルを少し踏み増してもギアが高いまま→軽くノッキング→遅角するので燃費悪化。なのかなとも思えます。
たいしたメンテナンスもしていないので馬力が落ちて新車の変速タイミングでは合わなくなっているのかもしれないですね。
街乗りで1番使う回転数で音が出るので燃費が改善するなら早めに対処した方が良さそうですね。

回答No.4

ebisenn

燃焼室内のカーボンが原因で軽いノッキングが発生している可能性が有ります。ハイオクガソリンを入れるとノッキングが緩和されるので今のガソリンが無くなってからハイオクガソリンを使って試してみて下さい。症状が出なければノッキングが原因です。市販の除去剤ではまず取れないので、ディラーで点火時期等をズラす調整をして貰って下さい。

お礼

回答ありがとうございます。
あの音はノッキングの可能性もあるのですね。近々ハイオクを入れて様子を見てみます。ただ一時期より安くはなりましたがまだまだハイオクは高いので仮に改善されてもずっとハイオクを入れるのは厳しそうです。1度ディーラーなどで見てもらった方が良さそうですね。

回答No.3

deru

とりあえずディーラーに行って、スロットルボディーとかエアフロとかを掃除してもらって様子を見るって言うのが一般的かも。

お礼

回答ありがとうございます。
時間があるときにディーラーにでも行ってみます。

回答No.2

16278211

CVTはATFではありませんCVT専用マルチマチックオイルがあります
オートマチックOILを入れたのなら粘度の関係でそれ（OIL）が原因かもしれません

マルチマチック内部のトラブルも考えられます

マルチマチック保証
ttp://www.dia.janis.or.jp/~656pp1/capa.htm

お礼

回答ありがとうございます。
名前がわからないのでATFと書いていますが入れたのはCVT用のオイルです。
CVTは調子が悪くなったので5万km時にディーラーでクラッチ等を対策品に換えています。
現在はスタート、変速共に問題はないようです。

回答No.1

santana-3

まあ、チョイ乗りが多いと車の調子も段々悪くなりますね。

原因は「エンジンの汚れ」。オイルや消耗品を交換していても、シリンダーの燃焼室には汚れ（カーボン）が蓄積されて来ますから、それが燃費悪化の要因の一つになる事は十分に考えられます。

さてどうしましょうか。
「高速道路で3000回転以上を制限速度で10分以上維持して走行する」なんて事が出来れば、この様な事は起きないので、大手カー用品店に行って「シリンダー内のカーボン除去」を依頼すれば改善するでしょう。

リリリリリ・・・の異音の方は、ベルトの劣化に関係する音でしょう。

もしこれからもっと寒くなって来た時、「ギュル・ギュル・ギュル・・」と音が出ればベルト類の劣化ですから、ディーラーで調整や交換をしましょう。

お礼

回答ありがとうございます。
やはりチョイ乗りばかりなのはエンジンには良くないのでしょうね。
「カーボン除去」がいくらぐらいか判らないですが費用対効果を考えて試してみるか決めようと思います。乗るのは来年の車検までと思っていますので・・・
音の方はベルトなんですね。何の音か気になっていたのでスッキリしました。
時間があるときにディーラーに行ってみます。