クラッチ

質問

クラッチ板の減りにはハンクラの多用以外になにがありますかね？
ちなみに湿式多板です

回答No.6

tyagayu

いまや、国産では殆ど見ることは出来ませんが。
外車、特にオフロードバイクではクラッチの切れが悪いモデルが多々ありますな。
２ｓｔだったらミッションオイルを色々変える事も出来るのですがねぇ・・・。
４ｓｔはハーレーなんかの一部のモデルを除いて、その殆どがユニットコンストラクション構造なので、クラッチの切れのみを重視したオイルの選択はむずかしい。
高回転・高負荷時の消耗なんかに比べると、微々たるものですが。
まあ要らぬ消耗には間違いないので。

回答No.5

gumin_a

高回転時の半クラもクラッチを消耗しますが、
大パワー車のフル加速もかなり消耗しますよ。

例えば1速からフルスロットルで吹け切るまで回す…などはかなりクラッチに負担がかかります。
楽しいからついやってしまうのですが、ほどほどにしておいたほうがいいかもしれません。

回答No.4

basuraidar

滑りに繋がる原因なら、ハウジングが磨耗してきたり、クラッチスプリングのへたり、不適なエンジンオイルやオイル添加剤の使用みたいなのもありますよ。

お礼

オイルも関係あるんですか。
ありがとうございます。

回答No.3

h90025

クラッチワイヤーを張りすぎていて、少し半クラッチ気味になっている場合は高負荷時に滑って摩耗します。

お礼

昔なったことがあります。
ありがとうございます。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

クラッチを減らしたければ、できるだけ高回転で時間を掛けてクラッチを繋ぐ。

お礼

そうですよね。
ありがとうございます

回答No.1

RTO

普通に使っていても消耗するものですから
「郊外の道をずっと同じギアで走っている」よりは　「市街地で頻繁な変速を行う」方が減るでしょうね

お礼

やはりそれくらいですよね。
ありがとうございます。