乗用車のクラッチ板について質問です。

質問

いつもお世話になっています。

クラッチ板について教えてください。

１）クラッチ板が擦り減っている状態を理解したいのですが、クラッチ板の新品と、既に擦り減ったクラッチ板の違いを解説しているウェブサイト等を教えてください。

２）クラッチ板を使用するに当たり、クラッチ板の歯がどこまで減ったら交換なのかを知りたいのですが、この限界をクラッチ板の歯の残存量で知りたいです。クラッチ板を利用できる限界は、クラッチ板の歯の残存量やクラッチ板の厚みで言えばどの程度なのか画像で教えてくれるサイト等を教えてください。

３）クラッチ板の交換基準は、クラッチ板の厚みに依る交換基準は有るのですか？それともクラッチ板の交換基準は、クラッチの滑りを自動車運転時に体感するしかないのですか？

宜しくお願いします。

回答No.1

noname#211894 · ベストアンサー

http://www21.tok2.com/home/doyoulikediy/sibikkukuratti.htm

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2558/b6bp.html

捜せば画像で見られるでしょ。
それとも、クラッチの厚さが何ｍｍでなんてのかな。
何の役にも立たないけれど・・・

歯ってなんぞいな？？
摩剤が摩耗して削られて、それを固定しているリベットに接触する直前までなら使用可能です。
リベットに接触して削る過ぎるとフライホイールまで交換しなきゃならなくなります。
それ以前に滑って動けませんけれど。
当たり調整で当たらないぐらいの所までを調整します。
その調整点を超えると、当たりが弱くなるので滑り出します。
通常は、リベットが当たらない程度のところで当たりが弱くなるように調整していますから、下手に弄らなければＯＫです。

クラッチの摩剤を直接外から見ることは出来ないので、滑りや距離を目安に勘案するしかありません。
で、開けてみたら原因はどうだ。又は、距離の割には摩耗していないね。どうする？ということになります。
ここまで開けるのも只ではありませんので。
ですから、何ｍｍがどうだとかは無駄だと思います。

お礼

ご回答どうも有難う御座います。
大変勉強になりました。