ミッションが滑るについて

質問

走っていてニュートラルになることを結うのでしょうか？

それとも走っていて回転数が上がるが速度が伸びないことを結うのでしょうか？

強化スプリングの交換とクラッチキットの交換どちらが滑りにくいのでしょうか？

ちなみに車体は、ＲＳ50です
クラッチ形式は、湿式多板です

回答No.1

ryu_ryu_80 · ベストアンサー

おそらくは、
「ミッションがすべる」ではなく、
「クラッチがすべる」ではないでしょうか？

だとしたら、
＞それとも走っていて回転数が上がるが速度が伸びないことを結うのでしょうか？
が正しいです。

＞走っていてニュートラルになることを結うのでしょうか？
これはギア抜けです。

強化スプリングへの交換＝エンジンがノーマルだと、ほとんど意味が無いと思います。
クラッチの滑り度合いにもほとんど関係ありません。

クラッチキットの交換＝現在クラッチが滑っているのであれば、この方法しかありえないでしょう。

お礼

的確な回答ありがとうございます

現状では、走っていてたまにギアがニュートラルになるのでこれは滑っているのかな？とか思い質問しました

ただのギア抜けだとゆうことがよくわかりましたｗ
回答ありがとうございました

回答No.2

noname#40982

ミッションが滑るという表現がよく分からないのですが。

ATの流体継手とか原チャリのように自動遠心クラッチなら、こういう表現も理解できますけど。
歯車同士がしっかり噛みあっていて、それで滑るというのは？です。

＞走っていて回転数が上がるが速度が伸びないことを結うのでしょうか？

これはクラッチが滑っている可能性を疑う。

シフトアップして加速していく時に、突然ギアが抜けて駆動力が伝わらない。結果、空ぶかしになる。

こんな時にはギアが抜けた。Ｘ速からＹ速にシフトするときにギアが抜けやすいという表現は使います。

こういう状態ならミッションをばらして調べるしかないでしょう。

お礼

回答ありがとうございます

＞シフトアップして加速していく時に、突然ギアが抜けて駆動力が伝わらない。結果、空ぶかしになる。

こんな時にはギアが抜けた。Ｘ速からＹ速にシフトするときにギアが抜けやすいという表現は使います。

まんまこの状態です
ミッションの問題なのですね・・・ｗ
自分の技術が上がればミッションばらして調べてみます

疑問が一つ消えましたｗ
回答ありがとうございました