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慣らし運転の仕方について質問です。

はじめまして。こんにちは。 FIT RS 6MTを購入したのですが、慣らし運転の仕方について質問です。 回転数は何回転くらいに抑えて走ればいいのでしょうか? 皆様、宜しくお願い致します。

質問者が選んだベストアンサー

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  • aihappa
  • ベストアンサー率13% (47/355)
回答No.7

慣らし運転は必要ありません。 過去、設計、機械加工、製品精度と組み立て精度が低い時代の儀式の名残です。 普通に運転し、あなたがFITに慣れればよいだけです。 回転数云々言われる方も多くありますが私の経験では意味がありません。 エンジンを分解し、点検すると良く分かります。 気持ちよくレッドゾーンまでぶん回しているエンジンよりも教習所で習うような優しく丁寧に運転しているようなエンジンの方がダメージが大きいです。 精神衛生上の問題が非常に大きいようです。 新車保証や耐久性にも影響しません。 神経質にならなくても大丈夫です。 因みに私の愛車は平成3年12万キロ超、9000rpmまで回しますが壊れる気配がないどころか新車時よりも燃費がよく快適に動きます。

noname#136028
質問者

お礼

詳しいご説明ありがとうございました。 9000rpm・・・すごいですね!

その他の回答 (10)

回答No.11

No.10だが訂正する。 1万キロではなく1,000キロだ。 1万キロもやってたら気が遠くなるな。 失礼。

noname#136028
質問者

お礼

補足ありがとうございます。

回答No.10

スバル車のマニュアルには1万キロまでは上限3,000回転と書いてあるとのこと。 こだわり過ぎる必要は無いが精神衛生上それくらいが妥当ではないだろうか。

noname#136028
質問者

お礼

一応3000rpmまでで走って来ます。 今日高速デビューします。 ありがとうございました。

回答No.9

完成した瞬間に、ラインから全開ダッシュですから、いまさら気にする必要は有りません。

noname#136028
質問者

お礼

気にしすぎですね。 今日は高速走って来ます。 ありがとうございました。

noname#203273
noname#203273
回答No.8

既出の回答とダブりますが。。。 今の車は慣らし運転は特に神経質になる必要はありません。 急発進・急加速・急ブレーキといった、「急」の付くことをなるべく避ければそれで良いです。 暖機運転もほとんど必要ありません。 まぁ、あえて言うなら、 ~500km・・・・・・・・・・・レッドゾーンまでの半分以下 500km~1,000km・・・・上記+500rpm と言った感じで、500kmごとに500回転ずつ上げていくようにすると、 だいたい、3,000km走行までに慣らしは終わる と言ったことを、昔聞いたことがあります。 しかしこれも本当かどうかはわかりません。 ちなみに、先日仕事の関係で、とある自動車メーカーの配送センターに行きました。 そこではディーラーオプションを装着するなどの作業をしていましたが、 エンジン回転を上げたり(必要な場合だけですが)していましたよ。 あの状況を見て、改めて慣らしは必要ないんだなと思いました。 あと、お車がMT車とのことなので、 1速から6速まで、無茶をしない範囲で満遍なく各ギアを使って 走るようにした方が、メカ部分も早くなじんでくると思います。

noname#136028
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 取説をよく読むと1000kmまでは急発進、急加速などを控えて運転してくださいと書いてありました。

回答No.6

7000回転以下

noname#136028
質問者

お礼

ありがとうございました。

  • superski
  • ベストアンサー率19% (388/2010)
回答No.5

某有名クルマ雑誌に出ていた方法は、 0- 250km タマに3000rpm 250- 500km 3000prm以下 500- 750km タマに4000rpm 750- 1000km 4000rpm以下 1000- 3000km タマに5000rpm 3000- 5000km 5000rpm以下  ここで初めてオイル交換 5000- 7500km タマに6000rpm 7500-10000km 6000rpm以下 10000km- レッド だったと思いますが、これで2%位パワーアップになるとか。

noname#136028
質問者

お礼

詳しい説明ありがとうございました。

  • isf
  • ベストアンサー率20% (254/1220)
回答No.4

そんなに神経質になる必要はありません。 ムチャぶかししなければ大丈夫です。 私は慣らし運転中じゃなくてもそんなにふかして走らないです。 慣らし運転うんぬんは関係なく静かな運転を心がければ車は長持ちします。

noname#136028
質問者

お礼

私もそんなにふかさないタイプの人間です。 今日は高速デビューしようと思っています。 ご回答ありがとうございました。

  • sutemu
  • ベストアンサー率16% (15/93)
回答No.3

メーカーに聞いたんですが チョークをヒイテ エンジンかけら チョークを戻し アクセルでレーシーングして アクセルについてきたら もう 走っていいそうです。

noname#136028
質問者

お礼

ありがとうございます。

  • tokyomac
  • ベストアンサー率32% (87/267)
回答No.2

取り扱い説明書に書いてないですか? 私は別の車ですけど書いてありました。それによると、 3000キロまでは、レッドゾーンの始まる回転数の2分の1の回転以下にする。 一定の回転数で走るのではなく、時々適度に上げたり下げたりする(上記の範囲内で)。 という感じです。 ほかの車もこんな感じでいいんじゃないでしょうか。

noname#136028
質問者

お礼

ありがとうございます。 参考になりました。

  • alien5
  • ベストアンサー率19% (788/3987)
回答No.1

今の車は特に慣らし運転は必要ないとのことですが、最初の千キロくらいは3千回転くらいまでに押さえるのと、気温の低い時は水温が上がるまではエンジンの回転を上げないことです。 私は20年前に新車で買ったビガーに今でも乗ってます。 走行は277,000kmオーバーですが、上記の事を守って今でもエンジンは快調です。

noname#136028
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 取説には慣らし運転の項目はありませんでした。 でも気になるので3000rpm以下で走ろうと思います。

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