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新車購入「慣らし運転」について
以前も新車購入にあたり、質問させて頂きました。よろしくお願い致します。 新車購入し、もう直ぐ納車になります。 そこで「慣らし運転」についてなのですが、色々な意見があり良く分かりません。 「***Ｋｍまでは、***回転以上にしてはいけない」とか「あまり回さないと、高速で走らなくなる」など・・・。 今までも、新車で購入した事もあるのですが、今回は長く乗り続けるつもりで、最初から大事にしていきたいと思っております。 そこで、より具体的に「慣らし運転の仕方」「注意点」等を教えていただけませんでしょうか？ ちなみに1.3Lのコンパクトカーです。 宜しくお願い致します。
- snowman39
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質問者が選んだベストアンサー
納車が楽しみですね！ さて、慣らし運転について、私も他の皆さまと同じように現在の新車は高性能・高品質ですから、車本体に対しあまり気にされなくて宜しいかと思います。 ただ、車種が変われば、目線や視界も異なります。スイッチ類の位置も変わりますから、ドライバーが車に慣れる時間が必要と思います。 天候が異なれば車の動きも何時もと違うかも、一般道と高速でも違うかも、新しい車はどのような性格の持ち主かを知ってあげるためにも、人が車に馴染むための慣らし運転が必要かなって思います。 車も人と同じで常に優しく時には力強くいつまでも大切に可愛がってあげて下さい。 あまり参考に成らなかったかもね！ゴメンナサイ。 春の暖かい陽射しを浴びて素敵なドライブ楽しみですね！！
その他の回答 (8)
納車前に工場の試験やモータープールでぶっ飛ばしてますが・・・ 同じ車種でも、乗り方によって寿命はだいぶ違います。 自宅でゲタにしている軽四バンと、仕事場の同じエンジンのバンですが、 前者は母親がのそのそ乗ってたので吹けが悪いもののそこそこ走り順調。 後者は皆が吹かして乗り回すので加速はいいんですが、エンジンオイル食ってます。 とりあえず「丁寧に乗る」「一ヶ月後に必ずオイル交換(擦れた鉄粉を出します)」 ２ヶ月あたりで高速に乗ってみてちょっと回してあげると良いと思います。
お礼
ご回答有難う御座います。 ＞納車前に工場の試験やモータープールでぶっ飛ばしてますが・・・ なるほど・・・そうですよね・・・。 「二ヶ月あたりで高速～」 参考になりました。 有難う御座いました。
- kenkenpapa
- ベストアンサー率15% (131/852)
慣らしは必要無いと思いますね。 昔と比べて工作精度や熱処理の技術が桁違いに良くなってますので、神経質にならなくても良いです。 慣らしよりオイルの管理に気をつけたほうがいいと思います。 最初の５００～１０００キロでオイル交換をして、その後はメーカーの勧めるオイルをメーカーが推奨する走行距離で交換すればいいと思います。 後は走行距離に応じてＡＴフルード（私は３００００キロごとに交換してます）を交換するくらいですか。
お礼
ご回答有難う御座います。 今はやっぱり慣らしは必要無いようですね。。 それよりも、こまめなオイル交換を行なう事ですね。 私の聞いてきた話はなんだったんだろう？（笑） 有難う御座いました。
- ascil
- ベストアンサー率16% (76/456)
今の車は性能もよくなってますので、昔ほど慣らし運転にこだわる必要はありません、しかし運転者の癖などによって車の調子が変わるのも事実だと思います。 当たり前のことですが、乱暴な運転をしない、急な運転操作をしない、エンジンは温めて乗る、オイル交換はこまめにする。当たり前のことですが、その当たり前のことをすればいいと思います。
お礼
ご回答有難う御座います。 やっぱり慣らしは必要無いようですね。 ただ「急」のつく操作は厳禁と言う事ですね。 あと、こまめなオイル交換を行なう事ですね！ 有難う御座いました。
- pineville
- ベストアンサー率55% (46/83)
おめでとうございます。 納車までが待ち遠しい日々ですね。 ひと昔ふた昔ならともかく、今の車は慣らし運転は行わなくてもまず大丈夫みたいですね。 >「あまり回さないと、高速で走らなくなる」 高速ってのは高回転という意味ですね。 これ良く聞きますけど、レースでレッドゾーンギリギリで攻めるわけじゃないし、 日本は高速道路でも名目上100km、実用上120～130km余裕を持って出せればなんの問題も無いでしょう。 私の車（1.5L）も130km出してやっとレッドゾーンまで半分くらいの回転数ですから。 それに慣らし運転期間が終わったからといって乱暴な運転をしてＯＫということでもありませんしね。 納車後しばらくは購入者自身がその車に慣れる意味も込めて、”慣らし運転”と称して特に丁寧な運転を心掛けたり、 初回オイル交換を早めに行ったほうが精神衛生上良いという話だと思います。
お礼
ご回答有難う御座います。 皆様のご意見を聞いてますと、今の車はあまり慣らしは必要無いようですね。 ＞購入者自身がその車に慣れる意味も込めて、”慣らし運転” なるほど、そちらの方が大事ですね。実際に最初は慎重になると思います（笑） 有難う御座いました。
- PrintScree
- ベストアンサー率25% (538/2091)
車屋に聞くとならし不要と言われますが、バイク乗りだったモノで無意識にならしをします。 私の基準としては1,500回転以下で300Kmを目安にしています。出来れば500Km走りたいのですが、そこまでガマンできませんね(笑)
お礼
ご回答有難う御座います。 さすがに最初の300Km位までは、低回転で走った方が良いんですね。 私もバイク乗りです。何となくお気持ち分かります。 有難う御座いました。
詳しくはないんですが、私もダメになるまで乗るほうで、たいてい十年は乗ります。 私もたいしたことはやってないのですが・・・ 多少、気をつけてることもあります。 ・やはり丁寧に乗る ・無理な運転、急発進、急ブレーキは極力しない ・平らなとこに停める ・大きな穴ぼこには絶対タイヤを落とさない（雨でアスファルトの道路に穴が開くときがあるので注意） ・点検のときに気になる点をもらさずに状況説明を上手く伝える そんなことに気をつけてはいますが、参考にはなりませんでしょうね・・・私も他の回答者さんのを参考にさせてください。
お礼
ご回答有難う御座います。 ＞参考にはなりませんでしょうね・・・ そんな事は御座いません。実際に長年乗り続ける事を実績している方の意見ですから、ある意味一番参考になります。 「慣らし運転」以外にも気をつけることがありますね。とても参考になりました。 有難う御座いました。
- NannoFlower
- ベストアンサー率21% (419/1951)
「あまり回さないと、高速で走らなくなる」 というのはよく聞くガセビアです。 そんなことはありません。 心配なしです。 このガセビアの由来はレースから来ているのですが、エンジンを組み上げてからあまり本番まで時間の無いサーキットでは、ある程度回転を上げて行かないときちんとした当たりが出ず、本調子にならないのですが、そんな違い組み具合の差は一般公道ナンバー付き市販車では判りませんし、時間内に慣らしを終えないといけないレースと違い慣らし時間に制限の無い日常使用では、普通に走っているだけで充分です。 また、ＡＴでは回転数を抑えて走るのも限度があるでしょう。 最初の３０００キロくらいはあまり大きくアクセル開けて走らないようにし、初回１０００キロと二回目のオイル交換は早めにするくらいで充分ですよ。
お礼
ご回答有難う御座います。 ＞「あまり回さないと、高速で走らなくなる」というのはよく聞くガセビアです。 そうなんですか。一般人の私には全く関係ないですね。オイル交換の方が大事なんですね。 有難う御座いました。
- oriyan
- ベストアンサー率30% (4/13)
ご購入おめでとうございます。私も半年前に新車を購入しました。そこでディーラーの担当の方に言われたのが慣らしは不要とのことです。その言葉を聞いたので一昔前のように慣らしはいらないという認識で今に至っています。
お礼
ご回答有難う御座います。私もチラッと聞いた事があります。今の車は大丈夫なんですかね？有難うご御座いました。
お礼
ご回答有難う御座います。 ＞車種が変われば、目線や視界も異なります～ そうですね、自分が慣れるまでが大事ですね。 どのみち、慎重になると思います。 ＞春の暖かい陽射しを浴びて素敵なドライブ楽しみですね！！ そうですね！暖かくなってドライブ日和ですよね！ 「新車でドライブ」早く楽しみたいです！ 参考になりました。有難う御座いました。