ATがカクンカクン・・・

質問

9年式カローラスパシオ（AE111N）に乗ってます（走行距離8万キロ強）。信号待ちの時などにずっとブレーキを踏んでとまってると結構大きな感じでカクンカクンというショックを感じます（ひどいときは20秒に1回ぐらい）。よく「ATFを交換するといい」などといわれるのですが、原因はやはりATFなのでしょうか？もし交換するとすれば費用はどれぐらいかかるかご存知の方、ご意見よろしくお願いします・・・

回答No.3

san-ji · ベストアンサー

余談として・・・。
多走行(6万キロくらい)まで無交換でいた車のATF交換はあまりオススメできません。
ディーラーでも勧めない場合がほとんどです。
断られる場合もあります。

多走行で一度もATFを交換していないAT内はスラッジ（オイルの劣化物など）が
堆積しています。
このような状態でATFを交換すると、オイルストレーナー（フィルター）や
オイルクーラーを日詰まりさせる要因となり、クラッチのすベりや
シフトチェンジの不具合を生じることがあります。
こうゆう理由から多走行無交換車のATF交換はオススメできません。

それにama65さんの症状からだとATFは原因ではないと思われます。

エンジン若しくはミッションのマウントの劣化が原因なんじゃないかと思います。
エンジンやATはその振動を車体側に伝えないようにマウントが噛まされています。
座布団のような役割だと思ってもらえばいいかと思います。
それの劣化で振動がブレーキペダルに伝わってきてるんじゃないかと思われます。
これはディーラーなどの点検で確認できます。
症状を伝えて点検してもらってみるのがいいと思います。

費用としては車種にもよりますが3～5万円程度かと思います。
ちなみにATF交換費用は1万円前後です。

回答No.4

220ml

あ、たぶん同じ症状です。
古い軽で信号待ちでかっくんかっくんします。
私はATFやミッションマウントではないと思います。
ATFなら走っているときに症状が出るはずです。
私の場合ですが、どうやら電気の使いすぎのときに信号待ちなどで一瞬エンストしてるみたいです。
エアコン全開＆ライト点灯時なんかに多いですが、
エアコンを消すとあまりかっくんしなくなります。
ですので、もしエアコンなどを消して軽減されるのであれば疑わしいのはオルタネーター（発電機）からのケーブルかバッテリーが弱っているあたりではないでしょうか。

回答No.2

twin_ring009

ATFではなくて「エンジンマウント」の不良では？

エンジンを車体に固定している部分なのですが、
振動の伝達を防ぐため樹脂製の緩衝材で出来ています。
経年変化によって劣化してしまい、損傷することもあります。
一度調べてもらった方が良いと思います。

ATFの劣化では、スムーズな発進が出来ないとか、
なかなか変速していかないとか、そういう症状として
現れてくるはずだと思います。

ATFの交換はディーラーで１万円程度で出来るでしょう。

回答No.1

junglegym

車種にもよりますが、１万円未満でしょう。

やるなら人手と時間不足のスタンドは避けて、ディーラーですね。

エンジンオイルと違い、強制的に圧力をかけて古いオイルを抜くみたいですから。