ナックルアームとタイヤの干渉？

質問

ご質問させていただきます。

本日自分の乗っていますダッジマグナムのホイールを新調しようと思い、あるショップに行き
試し履きをさせてもらいました。その際に「バンプ時にアームとの干渉の恐れがあります」
と言われその場所を確認してみるとナックルアームとタイヤのクリアランスが1cm弱しか
ありませんでした。タイヤの扁平を変えれば問題ないと言われたのですがファミリーカーでも
ある為、これ以上扁平率を下げるわけにもいかずキャンセルし、脱着料を払い後にしました。
しかし、純正のホイールでもあまりクリアランスがなく自分なりに調べてみましたがナックルアーム
のアッパー側とタイヤのクリアランスはバンプ時でも変わらないんじゃないだろうかという
考えが出てきました。ネットでも添付写真のような画像があり、ホイールがついているハブと
ナックルアーム自体は固定されているように見え、例えバンプしても互いの間隔に変化は
ないんじゃないかと思ったのですが・・・・この考えは間違っているのでしょうか？
素人考えな為、上記の説明も上手く出来ていない点が多々ありますが、どうかお教え頂ければ
幸いです。何卒ご回答のほどよろしくお願いいたします。

回答No.1

BERSERGA · ベストアンサー

たしかに普通に考えると、距離は固定・・・に見えますよね。
でも、実際に走行していると、たとえ鋳鉄のナックルアームでも、「しなる」んですよ。
トン単位の重量の車体を支え、さらに路面の衝撃や、加減速、カーブのロールなど、かなりの力がかかるんですが、それをあの鶴の首のような細いナックルアームで全て受け止めています。
もちろん、グニャングニャン動くわけではありませんが、大きな力がかかった瞬間に、数mmですがナックルアームがしなって、タイヤと干渉する可能性は充分にあります。
さらに言えば、ナックルアームだけではなく、ホイールだってごくわずかにしなります。
純正ホイールの時とさほどクリアランスが変わらないのであれば大丈夫かもしれませんが、ダッヂマグナムであればかなり重量もある車ですし、クリアランスが純正よりかなり少ないようであれば、干渉のリスクはあると思いますよ。

お礼

回答ありがとうございました！返信が遅くなり申し訳ありません。
成るほど！！しなる・・・それは考えませんでした。確かにあの細い部分で急ブレーキでフロント
の片側アームに車重が掛かったら・・・間違いなくしなりますね。。。
今回はインチアップだけでなく、リム幅も2J大きくなっている為、かなりギリギリの間隔でした。
バーストのリスクがある事に対しキチンと話してくれた整備士さんに逆に感謝しないとですね。

BERSERGA様、本当にありがとうございました！