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コーダーブルーム ブリジストン
コーダーブルーム ブリジストン 自転車についての質問です。 購入を検討しています。 主に街乗りやちょっとした遠出などです。 コーダーブルームの C1.4CT と ブリジストンの マークローザ(ホリゾンタル) どちらがどうなのでしょうか? 値段的には同じぐらいですが、品質や性能など違うものでしょうか? どちらも似たようなものでしょうか? 私は1万円ぐらいの自転車しか乗ったことが無い素人なのですが。 こちらはここが優れている、などありますでしょうか? よろしくお願いします。
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マークローザ(以下MR)とC1.4CS(以下CS)、最大の違いは、MRはあくまでもシティサイクルな作りであるのに対して、CSはクロスバイクであることです。 http://www.khodaa-bloom.com/2010/index.php?option=com_content&view=article&id=340:c-14-cs&catid=81:canaff&Itemid=180 http://www.relaxybike.jp/spec.html#tab_markrosa まず、これがそれぞれのスペック表です。 (まあ、初心者だと、何がどう違うのかわからんとは思いますが・・・) とりあえず、大きく違う点はいくつかあります。 1:重量 2:変速 3:タイヤ(とホイール) まず、1の重量ですが、MRは27インチで16.1kg、CSは14.8kgと、CSの方が1kgちょい軽いです。 14.8kgというのはクロスバイクとしては重い部類ですが、フェンダーにスタンド、オートライトにフロントキャリアまでついているなら、まあ妥当な重量でしょう。 (普通のクロスバイクはもっと軽いですが、スタンドすらついていません) 自転車は、基本的に軽ければ軽いほど楽です。 次に2の変速ですが、MRはフロント変速なし、リア6段ですが、CSはフロント3段、リア7段です。 特にフロント3段の存在が大きいです。 MRのスペック表の一番下、ペダル1回転で進む距離、というのがありますが、MRでは1速3.30m、6速6.60mとなっています。 ちなみにCSだと、フロント1速リア1速2.15m、フロント3速リア7速7.38mになります。 つまり、より低速から高速まで、幅広い速度域に対応できるわけです。 急な登りで、MRは押して登るような坂でも、CSはスピードは遅くとも乗ったままえっちらおっちら登れるかもしれません。 下り坂で、MRでは足が回り切ってしまうスピードからでも、CSはさらにペダル踏んで加速できます。 そのくらい、差が出てきます。 ただまあ、急な坂もなく、スピードも出さないのであれば、MRのギアでも充分です。 そして3のタイヤ&ホイールですが、MRとCSでは規格が違います。 MRについているのは、26でも27でも普通のママチャリと同じタイヤです。 CSについているのは、ロードバイクやクロスバイクに一般に使われる700Cという規格です。 ママチャリタイヤの最大の利点は、どこでも手に入ることです。 そのへんの自転車屋や、ホームセンター、ディスカウントショップなどの自転車売り場でも売ってます。 また、値段も700Cに比べれば安いです。 欠点は、基本的に色やサイズが選べないことです。 たまにサイドが白いものやアメ色と呼ばれる薄茶色の物があるくらいです。 幅も、1-3/8幅がほとんどで、ごくたまーに1-1/4や1-1/2があるくらいです。 700Cタイヤの利点、欠点はその逆ですね。 入手できるのは、クロスバイクなども扱っている自転車屋じゃないと売ってません。 (まあ、最近は通販という便利な物がありますがね・・・) ただ、最近は自転車ブームもあって、クロスバイクも置いてる店もかなり増えたので、昔ほど苦労はしないと思います。 値段はピンキリで、安いやつはママチャリタイヤと大差ないですが、高い物は前後で1万超えます。 色やサイズは豊富で、赤白黄青紫緑などのカラータイヤもありますし、タイヤをもう少し太くしたい、細くしたい、というのも簡単です。 あれこれカスタムして楽しみたい人なら700Cの方がいいですね。 一つ注意するのは、CSの空気を入れるエアバルブは仏式と呼ばれるタイプで、ママチャリ用の英式バルブ用の空気入れは使えません。 仏式対応の空気入れを購入する必要があります。 MRはママチャリタイヤなので、バルブもママチャリと同じ英式です。 ちなみに、C1.4CTの方だと、重量や変速など、MRと大差ありません。 CTの方なら、どっちを選んでも大差ないですね~。 でもまあ、最終的には、好みで選んでかまわないんじゃないかとは思います。 変速の違いやタイヤの違いなんかはありますけど、「これがカッコいい! こいつに惚れた!」というのを買うのが一番だと思います。
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- morutiroro
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性格は、似たようなものです。 どちらも街乗りクロスバイクです。 形はマークローザの方がゴツイ?ですが。 (コーダーは女性も意識してるんでしょう) 性能も似たようなものですから、形の好みで決めて問題ないです。
お礼
回答ありがとうございます。 すみません。 C1.4CT ではなく、 C1.4CS でした。 形はどちらも好きで悩みます・・・。
お礼
回答ありがとうございます。 性能はC1.4CSの方が格段に良さそうですね。 値段は大して変わらないのに。 CSを選んだ方がいい気がしてきました。 店頭に行って実物を見て触っていっぱい迷って決めたいと思います。 長年乗るつもりなので、しっかり吟味して決めたいのです。 とっても勉強になりました。 ありがとうございました。