個人的にオススメするのは。
このバイクが欲しいのだったら、極力ノーマルでトコトン乗ってみて。
ある程度、自分の走りの方向性が見えてから、車体ごと新しいものに換えたほうがお得ですな。
乗っているうちに、もっとオフ性能の高いＭＴＢが欲しくなったり。
または、ＭＴＢではなくロードが欲しくなる可能性もあります。
そうなった時点で、乗換えを選んだ方が良いでしょうて。
このバイクのスペック及び、コンポーネントは完全なエントリークラスなので、ココからモデファイを行うとすると、残るのはフレームぐらい？なんて事になりそうですから。
その為の費用も非常に割高になりますな。
フレームにしても、コーダブルーム自体が、シティーアーバン的な志向なので、本格的なオフ使用には中途半端さが残るかも（決して悪い意味ではありませんが、用途に合わないかも・・ということ）。
質問中に結構なオフロードと書かれていますが、タイヤをオフ用に換えれば、エントリーライダーが走るような道は充分に走れます。
ただ、オフも深くなるにつれ、どんどん険しい道を走る様になりますから、そうなった時は車体全体に役不足を感じるかもしれませんな（特にフロントサスは）。
なんで、この自転車を購入するのだったら、極力ノーマル（タイヤ、ビンディングペダル、ブレーキ本体は交換、もしくはアップグレードしても値打ちがあります）で乗って。
充分に甘い酸いが判ってきたら、次の車体を考えれば良いでしょう。
それまでの期間については、この車で充分な走行が出来ると思いますな。
基本コーダブルームは、良い車造りをしていると思うので。
余談ですが、アルミフレームが何番代のアルミ素材を使用していたとしても、相当自転車に乗り込まないと、その違いは体感できないでしょうて。
そう言う意味でも、トコトン乗って、自転車に慣れてくださいね。
補足
回答ありがとうございます、 実はコンポはデオレの９ｓを持っているのでこれをつけて みようかなと思っているのですが そうすれば結構楽しめる気がします。