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Ｈ９年式ファミリアの走行中白煙が出る原因とは？
- 主人の中古のＨ９年式ファミリアから走行中に白煙が出ています。直近の車検も済んでいるため、修理代がかかる可能性に主人は納得していません。
- 白煙が出る原因として、主人の運転の乱暴さが考えられます。急発進や急ブレーキはこの車には耐えられないかもしれません。
- 主人はこれまで多くの事故を経験しており、新車もすぐにぶつけてしまうため、車への投資に躊躇しています。乱暴な運転が白煙の原因となっている可能性があります。
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質問者が選んだベストアンサー
車検整備は「この先２年 故障なしに動くようにする整備」ではありません 「現時点で最低限の法規上の基準を満たしているか」だけの点検です。 すでに13年も経過したのですから、車の価値は0です。どこがいつ壊れてもおかしくありません。
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>>私がメカニカル的なことや、原因を聞いてくるようにというのですが、感情的になって、どうしようもありません。 駄々をこねているだけで、自分で交渉もできない。 車以前に、人間的にお子ちゃまと言うことで、どうしようも有りませんね。 ほっておくことをお勧めします。
お礼
そうなんです。 車のことではなく、人間的に問題がありますね。 私が排気量１８００ＣＣ前後のセダンで、主人に合ったものを探すということで、 一件落着しました。 「ブレーキ遅いと、ひどいことになるよ」と一言添えて。 １年先、勤務先が変わることも考えて、それを踏まえて話したら、 自分の出世のこと言い出したりで、話をするのにも苦労します。 代車はかわいいマーチでしたが、意外と主人に似合ってました。 人に迷惑掛けないように、小さい車にしてもらうか、 ゆったりストレスなく走れる車にするか、悩むところです。
補足
ディラーの対応が悪かったので、主人が怒ったのかもしれません。 私も腹が立ちました。 他の業者に電話で聞いたら、すぐ見積もりしてくれました。 その業者は、そこのディラーの車の修理の注文を受けてるそうです。 いつもですが、なぜ修理のことで営業マンとしか話せないのか、 不思議でしたし、細かいことを聞きたいけど聞けない状態だったり、 はぐらかされたり、否定されたりが多かったのですが、なぞが解けました。 誰もうちの車を見ていない状態だったので、 見積もりどころではなかったようです。
質問とお礼の内容を読む限り、御主人は運転に向いていないように思います。 車の整備・点検に関心がなく、ハンドルを持つと性格が変わる、運転が乱暴・・・・・・ いつ重大事故を起こし、他人を怪我させたり最悪の場合、死亡させたりするか分かりません。 そうなると、御主人本人だけでなく質問者さんにとっても大きな不幸が訪れることとなります。 即座に運転を止めさせてください。
お礼
自信過剰なので、自分ではなかなかわからないと思います。 今度の車検までに車を探すことにしました。私が・・・ 車体が重くて、急発進できない車で、年齢にあわせて（４０代なのですが）、ゆったり走ることを 身に付けてもらいたいと思ってます。 そこまで持っていくのに、何年かかるか・・・ 今朝は、自分が出世できないのは私のせいといってました・・・ こういうところに問題があると思います。
補足
ディーラーの対応が怖かったです。 エンジンの状況と、修理代を一番知りたかったのですが、 いつ見積もりが出るかさえ、返答がなかったので、業者を変えました。 業者が車を引き取りにきたときのディーラーの態度はひどいものでしたが、 これが本当の姿なんでしょうか？？ 私には命令調でした。 見積もりって、何日ぐらいで出るものなのでしょうか？ 大体の値段さえ教えてくれず、最後は居留守？？でした。
- tomajuu
- ベストアンサー率38% (304/782)
現役 修理工です。 クルマの管理を、（失礼ながら）メカの知識にウトい奥様にゆだねている時点で「アウト！」と言わざるを得ません。 自分で タマ１つさえ替えられないヒトが、 「車検受けてスグ、白煙吐くのはおかしい！」 なんて言うこと自体が オコガマシいことです。 ふだんの管理もできないのなら、白煙を吐くようなクルマになって当然です。 まあ、原因は何かと言われれば、「乱暴な運転してるクセに、管理を他人に任せた」に尽きます。 ・・・なんて答えではアレでしょうから、ご主人さんに対しては 先の方たちもおっしゃってるよう、 「車検は その時の状態で判断しており、何日か後に壊れたとしても、文句を言う余地は無い。」 「白煙出る原因としては、エンジンオイルの消費が異様に大きくなったから。オイル管理をしっかりやってれば、２０万ｋｍくらいまではエンジン本体の故障は無い。（タイミングベルトはもちろん１０万ｋｍで交換してるのが大前提ですが。） 壊れたのは、自身がやらずに、知識が深くないと判っていながら ヒト任せにしたオーナー自身の責任。」 ・・・です。 質問者さんの苦悩、同情ではありませんが、助けてやりたく思います。
お礼
電球交換はガソリンスタンドの儲けだけだ、といわれ、 しぶしぶ私が変えることになりました。 口では大きいこというけど、過去２台の車のオイル交換をしてたのは私でしたし、 ガソリンがなくなりそうになると、車を乗り換えていってしまうことが、 ある時期続き、私がガソリンスタンドばかり通っていたこともあります。 地味で面倒なことなので、面白くないことは、普段から全部私がやってます。 私も「乱暴な運転しながら、管理は人任せ」という姿勢が、 いい方向にいくわけないと思っています。 人をはねるぐらいなら、いっそ車が炎上して主人が焼死してほしい、と思うぐらいです。 もう人に迷惑かけてほしくないですね。 愚痴になりますが、主人の運転で、どれだけの人が迷惑しているか？ということです。 今回もディーラーが迷惑に思ってるかもしれませんし、 私も１年で買い替えなら迷惑ですし、それで不機嫌になるなら、家族も迷惑です。 新車買っても、どうせぶつけるので、もう会社の寮に入ってもらうか、 電車、自転車通勤が一番かもしれません。 主人の場合、新車買うと舞い上がって、帰ってこなくなるか、 ぶつけるか、どちらかなので、性格上の問題ですね。
補足
オイルではありませんでした。 オーバーヒートでした。 ちょっとディラーの様子がおかしいので、普段お世話になってる人に頼みました。 修理が何段階にも分かれていて、細かいので、いつもどおりで楽しく車の世話ができます。 ディラーは車のことをよく知った人がいくところではないかも。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
７月の車検と、今回の白煙は無関係です。 どの様な車も乱暴な運転を基準に作っていません。 白煙の原因は幾つも考えられます。ところで白煙が出た後はどうしましたか。
お礼
主人はディーラーに文句をいってるようですが、 整備士と話すように、と私がいうと、値引きのことは責任者、と一点張りで、 話になりません。 原因なんて、知ろうと思っていない様子です。 白煙出た後、ディラーにすぐ持っていって、修理してもらうそうでした。 若いときは、ハンドル持つと、性格が変る感じで、 怒らせないように、すごく気を使った覚えがあります。 こういう性格では、ランプ１つ変えられないですね。
補足
白煙が出たら、すぐ車をとめたそうです。 業者にはエンジンにはダメージがない可能性のほうが大きいといわれましたが、 ディーラーは最後まで見積もりをしてくれませんでした。 エンジンを直すにもいろんな方法があるようですが、 ディーラーはオーバーホールの一点張りでした。 外車のようですね。
愛想のないことを言うようですが、その車は保証付きで買ったのではないですよね。店の人はこの先ずっと大丈夫とは言わなかったはず。一方、車検はその時保安基準に適合してるか見るだけで、もちろんエンジンを分解して状態を調べたりしません（もしやってればその時要修理になったでしょう）。そういうわけで、感情的になる気持ちはわかりますけど、直すか手放すか、オイルを継ぎ足しながらそのまま乗るかしかありませんね。 乱暴な運転でその時が来るのが少し早まった可能性は否定できませんど、そうでなくてもそう遠くない日に同じことになってたと思います。
お礼
主人は車の売買に疎いので、保証の話も知らない状態だったかもしれません。 うちのＨ８年式の車が快調なので、大丈夫と思ったのかもしれません。 この車が余ってるので、これに乗ってもらえば済むことなんですが、 私が現在廃車の手続きをしてる最中で、修理代によって、状況が変るかもしれません。
補足
保証はどうかわかりませんが、ちょうど１年経ってるので、 保証がついてても、保証してもらえない時期でした。 エンジンの不具合は、運転したときにわかるので、 わざわざ分解しないでしょう。
- k-ayako
- ベストアンサー率39% (1225/3109)
H9年といえばもう13年前のクルマですからね、寿命といわれてもおかしくない時代の車です。 これからメンテナンスでお金がかかるから手放そう・・・という車を購入しているわけですから前オーナーがメンテナンスにお金をかけていなければ毎年お金がどんどんかかっていくと覚悟すべきです。 白煙ということは走行距離も走っているのではないでしょうか？ 8万～10万キロを超えるあたりでクルマによってはエンジンの内部の消耗が進んで「オイルが燃える」ことによる白煙が発生します。 またターボのクルマだとこのターボという部品からのオイル漏れでやはりオイルが燃え白煙の減少になります。 乱暴な運転＝アクセルを急に吹かしたり思いっきり踏んだり・・・で白煙が出るなら「オイル上がり」という現象でこれを直すにはかなりお金がかかります。 また信号待ちでしばらくアイドリングから急加速してしばらく白煙が出るなら「オイル下がり」という現象です。 車検はあくまでも「保安基準に適合」させるだけですから「不具合」との関係はあまりないと思うべきでしょう。 古い車は安く入手できますが維持費で結局、新しいクルマを買える位の整備費用がかかることもありますからこれからは突発的な故障や修理に備えて20万程度の「整備貯金」はしておいたほうがいいですよ。
お礼
走行距離は買ったときは６万キロぐらいでしたが、 今は７万キロ越えたぐらいだと思います。 以前、フェアレディーＺに乗っていた男性が、１０００ＣＣの女性の車を運転したら、 白煙が出て、女性がめちゃくちゃ怒っていたことがあったので、 運転の仕方に問題があるのではないかと思いました。 急発進、急ブレーキの摩擦熱が大きいために、 オイルの蒸発が早い、ということですね。 主人には運転にも、話し合いにも、冷静になってもらわないと、 この先、大きな事故につながるんではないかと、本当に怖いです。 私は先日、２台中古車を選びましたが、 Ｈ１４年式は仮の車で、１７年式は２万キロなので、少し長く乗れるかなぁといった認識です。 事故で廃車にしたからといって、Ｈ９年式を買うとは、大きな間違いと感じてましたが、 買ってしまったものに文句はいえませんでした。
補足
ディラーに詳しいことを聞きにいきましたら、腹が立ちました。 見積もりが２日経っても出ず、オーバーホールの可能性がある、といわれただけで、 大体の金額も、絶対いってくれませんでした。 最後には担当者が電話に出てくれなくなり、電話もするといわれたけど、 してくれなかったりで、最終的には担当の営業マンが替わってしまいました。 大きな整備工場があるのに、２日間も車がほったらかしで、 営業マンが私を口でごまかすだけになってしまいました。
お礼
主人にどうわかってもらうかが問題です。 自信過剰で、言い出したら聞かないので、周りが折れてしまうのが日常です。 今回の件で、「私はあなたを責めてるのではない」と何度いったことか・・・ 責められれると勘違いしてしまって・・・ 主人はＨ９年式の意味もわかっていません。 全部私任せだったので。