RSR-4に乗っています。

質問

RSR-4に乗っています。
純正のフラットバーから、ブルホーンにしようと思っています。
ブレーキや、変速を交換しないでやるほうほうはありますか？

回答No.2

BERSERGA

ブレーキや変速を交換せずに、とのことですが、ブレーキレバーやシフトレバーをどうするか、にもよります。
変速にロード用のデュアルコントロールレバー（STIレバー）を使用して、ブルホーンのツノの部分を常用したいのであれば、そのままでは無理です。
RSR4はVブレーキなので、STIではVブレーキを引くにはストロークが足りません。
ブレーキをカンチブレーキにする等の対策が必要です。
Vをカンチにするには、そのままではアウター受けがないので、そこも工夫する必要があります。
また、フロントディレーラーも、フラットバー用から通常のロード用に交換が必要です。

シフトレバーやブレーキレバーを、現状のまま使用する場合は、今度は一般的なブルホーンバーはそのままでは使用できません。
フラットバーのグリップ径は22.2mm（7/8インチ）で、ブルホーンのグリップ径はドロップと同じ23.8mm（15/16インチ）のため、レバーが入りません。
なので、グリップ部が22.2mmのブルホーンを探す必要があります。
No1さんが紹介した日東のハンドル以外に、こんなのもあります。
http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/un_authorized/parts/bar/twocurve_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/un_authorized/parts/bar/fourcurve_page.htm
これらハンドルのフラット部分に、これまでと同様にシフトレバーとブレーキレバーを取り付ければ、言うなれば大型のバーエンドを一体化したフラットバーみたいになります。
もしくは、ツノの部分にレバーをタテに取り付ければ、ツノの部分を常用することも可能です。
ただ、この場合は、ワイヤーの長さが足りなくなるので、ワイヤーは全交換となります。

あと、一般的な23.8mm径のブルホーンでも、アダプターを使用してフラットバー用のレバーを取り付ける方法もあります。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/aoi/dropfire.html
こういう部品を使って、ブルホーン先端にMTB用やフラットバーロード用デュアルコントロールレバーを取り付けるパターンもあります。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/road/st_r225_page.htm
このST-R225であれば、キャリパーブレーキとVブレーキの両対応なので使用可能です。
もしくは、ブレーキレバーはVブレーキ対応のドロップ用レバーを使用して、変速は先端にバーエンドコントロール（通称バーコン）を入れる方法もあります。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/canecreek/renew/dropv.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/287v.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/barcon.html

ブレーキがキャリパーのフラットバーロードであれば特に問題はないんですが、Vブレーキの場合はどこかしら妥協したり工夫したりする必要が生じます。
予算や使い勝手などに応じて、どういう方法を取るのか考えてみて下さい。

回答No.1

ukeiro

これが使えるかな。
http://www.cbnanashi.com/parts/186.html