FR車について質問です。

質問

FR車について質問です。

自動車の解説本にFR車の場合は、後輪が早く減る（前輪に比べて・・・だと思います）との記述がありましたが、その理由を教えてください。
個人的にはFR車の場合でも前輪の方が後輪に比べて早く減る様に感じています。理由としては、１）前輪にかかる重量の方がエンジンが前部にある関係で後輪より重いと思う、２）後輪は駆動軸だけれども、プロペラシャフト等の後輪に掛かる部分の重量がそれほどあるとは思えない・・・というのが個人的な感覚的な理由ですが、実際のところ、FR車では、前輪もしくは後輪どちらがより早く減るのでしょうか？
よろしくお願いします。

回答No.2

6750-sa · ベストアンサー

車種によると思います、車重、重量配分、パワー、サスペンション構成等の要素が絡んできます。
経験上、昔のＦＲ車は結構後輪が摩耗しましたが、新しくなるに従って摩耗バランスは良くなっていくようです。
初期のＦＦ車もフロントタイヤがメチャメチャ摩耗しましたが現在のモデルはそんなことないみたいです（むしろ出来のいいＦＦ車はリヤがよく減るとか聞きます）。

エンジンもトルク特性が滑らかになり、オートマ普及と相まって駆動時のタイヤ負荷も低減されたのかもしれません。

リヤデフにＬＳＤなんか組み込むと摩耗は一気に早くなりそうですがＦＲ車の場合、最終的には走り方が一番の摩耗要素でしょう、。

お礼

ご回答ありがとうございます。非常に参考になります。

回答No.1

86tarou

前後の軸荷重配分や走り方にもよるかと思いますが、私の経験ですとＦＲで1.5～２：１、ＦＦだと２～３：１くらいで前の方が早く減ってたように思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。
貴経験からしても、FR車でも前輪の方が早く摩耗するのですね。
当方はFR車は、解説書の通り、後輪が早く減るのだと漠然と思ってました。勉強になりました。