エンジンの焼きつきにつて

質問

エンジンの焼きつきにつて
高速道路を走行中にエンジンから異音がしてきて、サービスエリアのスタンドで確認してもらったら、エンジン内部から音が発生しているため、早急に工場で見てもらったほうが良いといわれました。しかし、高速道路で仕事で移動中のため、とりあえず目的地まで移動し、現地の工場で確認してもらったところ、エンジンの1番ピストンに焼きつきがあるとのことでした。でも、今年の3月に車検（正規ディーラー）を受けてエンジンオイルもフィルタも交換済みです。現にエンジンをバラしたときでも、エンジンオイルは十分確認できたそうです。
このような状況で、どうして焼きつきが起こるのでしょうか。修理（エンジン乗せ換え）に70万ほどもかかるそうです。対応に困っています。車検時になにか問題があったのでしょうか。

回答No.12

6monaka · ベストアンサー

普段から音には気をつけた方が良いですよ。
スタンドで言われるなら走行中にも相当ひどい音がしていたように思います。
初めてだと何の音やらさっぱり解らないのですが、一回痛い目に遭うと気を遣うようになりますよ。

焼き付きはオイル以外にも冷却水関連で起こりますが、詰まりなどでたまたま一本分だけ回らないとかではオーバーヒートまで行かないことが多いから気付きにくいですよ。

私も、車検後2週間ほどでウォーターポンプが壊れたことがあります。
私の場合、当然オーバーヒートして幸い早めに気づいたので焼き付くまでにはなりませんでしたが、他の部品の寿命が色々と続きましたよ。

修理70万は痛いですね。
同じウイザードなら中古に乗り換えておつりが来そうな気がする…

お礼

そうですか。参考になりました。
ありがとうございます。
中古に乗り換えも考えて見ます。

回答No.1

RTO

車検は「その時点で最低限法規上必要な点検を行うだけ」だから。
決して「次の車検まで壊れないことを保証するための点検」ではありません

どんな製品もいつかは壊れます。

お礼

そのとおりですね。
でも釈然としなかったので、質問してみました。
返答ありがとうございます。