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黄色線内で急に車線変更、急減速、傷だらけになりました
- 青信号交差点手前で急に黄色線を越えて右折しようとした車に避けるため急減速しましたが、路面の状態が悪く転倒してしまい、擦り傷や打撲を受けました。
- 警察によると、後続の車が十分な車間を取らずに接近してきたため、衝突は避けられたが、過失は自分にあるとされました。相手は違反が認められず、切符も切られていません。
- 自分は運転中に後ろの車にひかれるのが怖いため、原付で真ん中左寄りを運転しています。しかし、相手の急な車線変更によって自分が傷つき、自分に過失があるとされることに納得できません。
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質問者が選んだベストアンサー
＞理解出来ない部分は、相手の危険な行為が先に行われているのにこちらの責任と言われるのがどうしても納得できない部分です。 少し冷静になって下さい。あなたにとってとんだ災難だったことは同情します。 また、あなたが警察の対応が納得できないというのも理解できます。 しかし、あなたは法律について少し勉強不足なようです。 今回の事故であなたが納得行かないのは、以下の３点ですよね？ １．相手に反則行為があったのに、警察官は切符を切らない ２．相手の行為が原因であなたが転倒したのに、警察官は相手の責任を追及しない ３．警察官があなたに対して「あなたに過失がある」と言った ここで良く聞いていただきたいのですが、仮にあなたが大怪我をした場合、警察は人身事故扱いにしますから、相手は警察署へ連れて行かれて事情聴取をされます。 相手は刑法２１１条の業務上過失傷害罪の容疑で検察庁に書類送検されます。最終的には裁判所に略式起訴され、１２万円～５０万円の間の罰金刑が課せられます。 罰金の支払いに応じなければ、労役所に連れて行かれて強制労働させられます。 しかし、大した怪我でなかった場合、人身事故扱いにはならないので、警察官は相手を罪に問いません。 あなたがどうしても相手の罪を問いたいのなら、人身事故扱いにしてもらうしかありません。 もし今でもまだ体に傷があり、体が痛むのなら、すぐに病院へ行って、診断書をもらって下さい。 それを持って事故を担当した警察署に行き、加害者を「告訴」して下さい。 また、相手に対して民事裁判を提訴し、治療費や修理代などの損害賠償と慰謝料を請求して下さい。 あなたが疑問に思っているのは、仮に人身事故にならなかったとしても、相手が反則行為をしたのは確かなのに、どうしてそれを見逃すのか？ということですよね？ あなたに知っておいてもらわなければいけないのは、警察官はやみくもに人を犯罪者にはできないということです。刑事ドラマや警察官が出て来る漫画などでは、警察官が好き勝手に人を逮捕していますが、実際にはそんなことはできません。 意外に知られていないのですが、警察官が犯人を逮捕する場合、逮捕状が必要なのです。現行犯の場合のみ、逮捕状がなくても逮捕できます。 ドライバーが反則行為をした場合、警察官は、交通反則通告制度に基づき行政処分として切符を切ります。 これは警察官がドライバーを道路交通法違反で逮捕し、送検するのではなく、警察の行政処分として行われます。 この行政処分は警察官が現認しなくてはできません。 理屈の上では、進路変更禁止違反（黄色線内車線変更）をした相手を、後から道路交通法違反で警察署に告発することは可能です。しかし、進路変更禁止違反程度の犯罪で、警察署が裁判所に逮捕状を請求し、相手を逮捕することはまずないでしょう。 最後に、警察官があなたに対して「あなたに過失がある」と言ったそうですが、これは言いすぎですよね。警察官が相手に切符を切った上であなたに「も」過失があると言うなら話は分かりますが、全面的にあなたに非があるような言い方をするのはおかしいですよね。 警察官のこの発言に対して納得が行かないのなら、警察署長宛で抗議文を書いて下さい。警察署から納得の行く返事がない場合は、警察法第７９条に基づき、都道府県公安委員会へ苦情を申し立ててください。 ＞これが自分の住んでいた国で起こっていたら訴訟で自分が勝つと思います、 あなたは日本人ではないのですか？日本でも訴訟を提起することはできます。そして相手の責任を追及することはできます。ただし、相手からもあなたの落ち度を追及されますからそのつもりで。
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- masaaki509
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＞理解出来ない部分は、相手の危険な行為が先に行われているのにこちらの責任と言われるのがどうしても納得できない部分です。被害者妄想ではなく、これが自分の住んでいた国で起こっていたら訴訟で自分が勝つと思います、原因を作ったのは"先に"違反な運転をした相手ですから。 残念ながら、日本では後ろから前に接触する方が重過失なんです。例え前の車のタイヤがロックしたりＡＢＳが作動する様な急ブレーキを踏んだとしても、後ろの質問者様が重過失となります。 車間距離を7ｍしか開けていない質問者様が重過失なんです。車両の運転は前を見て運転します、後ろ見て運転はしません、だから後ろの車両が安全に止まれる車間距離を開けなければいけないのです。前の車がどうこう言う問題ではありません。 ここは日本です、質問者様の国ではどうであれ、関係ありません、日本に居る以上、そして日本で運転する以上は日本の法律・ルールに従わなければいけません、それが出来無いなら日本での運転はしない方が良いです。 日本に居る以上は質問者様は日本の法律で守られます、それとは逆に日本の法律に従った処罰もされます。 今回の事故で原付を運転してる質問者様は任意保険加入してるのですか？ 加入してれば、怪我に対する金銭的な事は任意保険で補償されます、自損事故や人身障害もしくは搭乗者障害の補償です。 任意保険加入していないのであれば、あまり偉そうな事を言える立場では無いですよ、これが日本の社会です、車両を運転する人は原付であれ、任意保険加入しなければいけません、加入していない人には大変厳しい日本社会です。 質問者様自身を守るのは任意保険と言う保険で守るしかしかありません。 気の毒とは思いますが、これが日本そして質問者様の現状であり、一切変わる事の無い事実なのです。
- makocyan
- ベストアンサー率39% (1039/2623)
まず、ひどい目に遭われたことにお見舞い申し上げます。でもね、要点を個別に見てゆくと、今のご自分の主張が他の皆さんにとってどう映るかわかると思いますよ。 ＞相手の危険な行為が先に行われているのに →残念ながら「目の前で急に黄色線を越えて右折しようとし急減速」というのはあなたの主張に過ぎないのであって、なんら事実であることを証明することができていません。お気持ちはわからないでもないですが、これを相手本人が認めるか、もしくは客観的に証明してくれる第三者が存在しなければ何の役にもたたないのです。 ＞これが自分の住んでいた国で起こっていたら訴訟で自分が勝つと思います、 →少なくとも法治国家では相手の違法（違反）行為が客観的に証明できないと勝ち目はないです。 ＞前の運転手の急な予測不可能な行動によって自分が傷ついて、 →前の運転手が急に予測不可能な行動をするかもしれないので、充分な車間距離をとれ、となっています。 ＞原因を作ったのは"先に"違反な運転をした相手ですから。 →相手に全く原因がないとは申しませんが、あなたの方にも「明らかに」原因があります。 (1)通行区分違反（軽車両、原動機付自転車及び小型特殊自動車は第一通行帯以外を通行することは出来ない）。例外規定もありますが、「自分は後ろの車にひかれるのが怖いため」という理由はあてはまらず、あなただけの勝手な理屈にすぎません。ちなみに、この通行区分違反は重大な事故の要因となり、一般ドライバーが最も迷惑する行為のひとつです。 なお、この事実はあなたご自身がおっしゃっていますし、道路の傷等で警察官も確認しています。 (2)車間距離不適当。この速度で7ｍはあきらかに不足です。これもご自分で認めておられます。 (3)速度超過。これもご自分で認めておられます。 ということで、あなたの側には「明らかな」違反が少なくとも3つあります。対して相手側には「明らかな」違反はありません。事故直後に目撃者でも探していればなんとかなったかもしれませんが、残念ながら勝ち目はないですね。 ＞できる限り多くの情報が頂きたいので他のサイトでもポストしますが →マルチポストはマナー違反です。やめましょう。
- masaaki509
- ベストアンサー率48% (674/1389)
一つ補足しますと、 事故には直接事故と間接事故が存在します。 今回間接事故の部類に入るかと思います、が、間接事故としてそれを立証しなければ行けないのです、通常警察もＩＣＵに入るような重症事故や死亡事故でも無いと動きません。 やはり安全に止まれる車間距離させ取っていれば、この事故は防げた事になる事は理解出来てるはずかと思います、やはり質問者様が大々的悪くなります。接触していれば、追突として扱われ、質問者様の重過失は明らかです。 後続の車両は急ブレーキを踏まれても止まれる車間距離を取らなければいけません、時速30～40ｋｍで車間７ｍでは、安全な車間とは言えません、やはり事故事故です。 相手が走り去っていても文句は言えない事故だったと思います、それを走り去らず、声を掛け警察も呼んで貰った有り難い行為です。質問者様の被害者妄想が強いのかも知れません。 怪我をしたから相手が悪いと言う解釈になりません、日常の自己の主な原因はお互いが譲らないから起こる事故、そして車間距離を開けていないが為に起こった事故が大半を占めています、車間距離を開ける事が一番事故回避には有効です、それにプラスで譲る気持ちも必要ですね。 そう言う事から相手への過失は問う事は非常に困難と言えます、少しでも接触してればね。。。
補足
理解出来ない部分は、相手の危険な行為が先に行われているのにこちらの責任と言われるのがどうしても納得できない部分です。被害者妄想ではなく、これが自分の住んでいた国で起こっていたら訴訟で自分が勝つと思います、原因を作ったのは"先に"違反な運転をした相手ですから。
- allwinner
- ベストアンサー率25% (159/624)
後の祭りですよ。 こういう場合は警察ではなく救急車を呼ぶべきでしたね。 あなたが交通事故によりけがを負ったことを救急隊が分かれば、救急隊から警察に通報します。 この場合は人身事故になりますから、警察は相手の責任を追及します。 しかし、あなたは救急車を呼ばず、警察官に対しても自分がけがをしたことを申告しませんでした。 つまり、あなたの側に何も被害がなければ、人身事故として扱えないので、警察は相手の責任を問うことはできません。 相手の違反行為は警察官が現認していないので切符を切ることはできません。
- masaaki509
- ベストアンサー率48% (674/1389)
＞前方７メートルは車間を取っていました ＞速度は３０～４０kmぐらいでした。 原付で３０～４０kmで走る人って、相当少ないですよね、何より自身の速度感程あてに出来ないものはありません。 まあ４０kmだとして車間距離７ｍは少ない過ぎですね、危ないと思って走る空走距離が約8ｍ、そしてブレーキ掛けて止まるまでが約9ｍ、合計17ｍの車間距離が必要です。 安全運転義務違反です、そして、左車線の車線中央よりを走行してる様でまるで正論のようですが、原付は最高速度30ｋｍの為、左車線の左側を走行する事が義務です、車もそうですが、後続車に追い付かれた車両は譲らなければ成りません、これがルールです。 相手側の車も当然悪いと思います、ですが、質問者様にも問題点があります、原付は手軽な乗り物です、しかし、免許がある以上、交通ルールは守らなければいけません、車側にも言える事ですがね。 どちら側も維持を張って譲らないから、事故が起きます、どちらかがちゃんと譲れば防げる事故は結構あります。 結局は接触しない事故だったっと言う事で、自損事故として処理される事が殆どですね、これがもしも接触して転倒っと成ると、また違った話になりますが、接触した方が得だったかと言えば、接触してれば、吹っ飛ばされて居たかもしれません、大きな怪我になっているかも知れません。 ＞相手の急な黄色線内車線変更は警察が現場にいなかったため違反は認められず。 相手は切符も切られていませんでした。 当然です、現行犯でないと違反で取り締まれません。 ＞本当に過失があるので有れば認めたるよう努力はします。 接触していない以上、相手の過失を問う事は相当難しいかと思います。 私は普通自動車や中型自動二輪に乗り、原付の気持ちは多少なりとも分かりますが、自動二輪を乗ってる時でも、一番怖いのは車では無く原付です、自転車感覚で乗りますからね。 原付は車線内を我が物顔でフラフラ、左折車あれば無指示器で平気で右車線に割り込んでくる。 最近は原付に対しても事故時には警察は厳しい対応するようになって来ています。 接触していない以上は、質問文を読む限りでは自損事故して扱われる事になりますね。
- shimokita4002
- ベストアンサー率22% (61/272)
どうもあなたはご自分が間違っていないと書いてほしいみたいですが、 法律上は向こうが認めない限りあなたが悪くなります。 それに車間距離の不足は、車間距離不保持という違反行為でもあります。 又、運転する時はかもしれない運転を心がけなければ行けません。 もし事故が子供の飛び出しによる事故なら向こうが飛び出したにしろ、 それを予測出来なかった車（バイク）の方に過失が大きくなります。 納得できなくても、それが今の法律です。どうしても納得出来ないのでしたら裁判でも 何でもしてください。訴えるのはご自由ですので。
補足
じゃあこの場合、相手が車線変更をしたのが黄色線内と言う事は無関係だと、 白線も黄色線も関係ないのですか？ これを納得できる人たちがいる事の 理解に苦しみます。 彼がルールを守ればこんなことにならなかったのに、、、
- rimurokku
- ベストアンサー率36% (2407/6660)
>左側を運転するのが原付の基本ですが、自分は後ろの車にひかれるのが怖いため真ん中左寄りをいつも運転しています。 この時点で、すでにご質問者様は違反走行をしているのではありませんか。 しかも前の車との車間は７メートルはあったと。 前車が黄色線を越えて右折しようとし急減速した時に、ご質問者様に接触するほどで有れば問題ですが、今回は接触することなく停止できるほどの距離が有ったと考えられます。 右折車が、横を確認しないで曲がって、それにバイクがぶつかる（巻き込み）事故は相手の過失を認めることが出来ますが、今回は残念ながら自損事故と言う判断は仕方ないでしょう。 できれば、今回のことを教訓にしてもう少し左端を走行し、相手が違反をしたり少々無謀な運転をしても、相手の動きを前もって想定して事故を避ける運転が出来るようになれば大きな収穫です。
補足
後ろにひかれないよう気を使って 真ん中左側を運転する事は違反ではないです、警察にも確認しました。 車間は交通量の多いいところでしたので、短かったのはしょうがないし、 皆様も言われている通りもっと開ける"べきだった"と思います。 今後はマイペースで運転を心掛けます。
- kitune-zushi
- ベストアンサー率21% (8/38)
簡易な計算方法かもしれないですが確か前方の車が通過した地点に２秒後に到達するのが適正な車間距離って教わりました つまり時速30kmなら16m、40kmなら22mになり7mでは少ないことになります この点では警察の言ってることは合っていて車間距離不十分なのだと思います 相手の違反も濃厚そうですが詳しいことは分りません あと事故後はすぐに加入してる保険会社に電話するといいかもしれません
お礼
返事をする方はこちらでした、どうもありがとうございました。
補足
じゃあ、これからはクラクション鳴らされようが、パッシングされようがマイペースに運転します。あとこれからは保険会社にすぐ連絡します。
- shimokita4002
- ベストアンサー率22% (61/272)
相手の車が急に車線変更したそうですが、裁判するにしろこれを貴方が証明をしなければ 行けません。相手が１００％認めてるのなら話は変わるでしょうが。裁判等になれば してませんといわれれば、証人等で証明をしないとまず勝てませんし無理です。 それに、こけづにぶつかっていたとしたら、向こうにも過失があるにせよ、十分に 止まれる車間距離をとってなかった貴方の過失による追突事故になり 貴方が悪くなる可能性が高いですよね。 そう考えると、転倒したのは、あなたの単独事故になりませんか？
お礼
時系列で向こうは先に黄色線内で急に車線変更をしたという違反行為が在るのにもかかわらず、自分の所為にされるのは受け入れ難いです。 ウインカーも曲がる三秒前に確かに出すはずでしたよね？ 彼が違反行為で曲がろうとしなかったらこちらは事故らなかったわけですから、 原因が先に在るのにもかかわらず自分の所為だなんて法律が間違っているとしか思えないです。納得行きません。 車間距離は違反行為ですか？ 相手は危険運転してるのに。
補足
"車間距離は違反行為ですか？相手は危険運転しているのに。" 訂正 "車間距離は違反行為ですか?相手は違反行為しているのに"
- allwinner
- ベストアンサー率25% (159/624)
何か勘違いされているようですが、今回警察は自損事故として処理しているので、あなたに責任という意味での過失はありません。 あなたに責任という意味での過失がなかったから、警察官はあなたに対して罰則を適用していません。 ですから、警察官の発した「過失」という言葉はあまり気にすることはないと思います。 ここであなたにお聞きしますが、あなたは何がしたいのですか？警察に相手側の過失を認めさせ、相手に罰金を払わせたい？ それとも相手を裁判で訴えて慰謝料を貰いたい？それとも相手から謝罪してもらいたい？ あなたの怒りの矛先は警察ですか？それとも相手ですか？ あなたが何をしたいかによって、アドバイスも変わって来ます。
お礼
全部です、 最初に向こうが車から降りて来て言った言葉は「警察呼びますか？」 でした、こちらが傷だらけになってるのにも関わらずです。 違反行為を犯したと信じるので、罰金、減点は当たり前、 違反ドライバーを野放しにしたく無いです。 怪我の治療代は勿論、人命救助を先にしなかった事に謝罪すべきです。
お礼
あれから２週間が経ちました、 傷と体の痛みは少し癒えて来たので大分落ち着いて来た所です。 この問題に触れたくないのでこれだけにします。 不快な想いを全くさせないこの回答や、allwinnerさんの気遣いに敬意と共に感謝致します。 ありがとうございました。 またなにかありましたらよろしくお願い致します。