バリウス(2) vs VTR

質問

皆さん、ちょっと教えてください。

今、免許を取りに行っている最中で、250CCのバイクを購入しようと考えています。いろいろ考えた結果、下記2台が候補に残ったのですが、これらのバイクを普段乗ってる方が居られたら、感想を聞かせて頂けませんか？
こんな所が良いとか、ここが不満だとか・・・。
KAWASAKIのバイクは故障しやすいという話をよく言われますが、そんなによく故障するんでしょうか？

1.) KAWASAKI バリウス(2)
2.) HONDA VTR

皆さん、よろしくお願いします。

回答No.5

zxzx · ベストアンサー

最近のバイクはよっぽど変な乗り方を
しないかぎり壊れません。
基本的なメンテナンスをしていれば、OKです。
（オイル交換とか）
それよりも大事？なのはバイクの特性でしょう。
バリウスは4気筒でＶＴＲは2気筒です。
同じ排気量であれば4気筒の方が速いです。
（ドカティ等は除く）
2気筒の方はトルクがあるので、低速は
扱いやすいけど、加速は遅いです。
どっちがいいですか？
それとデザインはかなり重要です（自分の場合）
好きなカッコイイバイクに
乗りたいという気持ちだけでも
いいんじゃないかな？
短所もまた長所ですよ。
自分は短所だらけのバイクに乗ってます。
でも超お気に入りです！

お礼

回答、ありがとうございます。
あえて言うなら、パワーのバリウス、街乗りのＶＴＲって感じですよね。そこも迷い所なんですよね。街中走るには低速も扱いやすい方が良いんですが、遠乗りもしたい。低速は慣れてくればバリウスでも何とかなるかな～とかも思っていますが・・・。

回答No.7

atoritaiti

ちわ
燃費も重量もそんなに変わらないですよね
一番違うのは　二気筒と四気筒の違いから来る　出力特性でしょうね
　　　　　　　　　　　バリオスII 　　　　　　　　　　　　VTR　　
最大トルク 　2.1 kg・m / 13000 rpm　　 2.4 kg・m / 8500 rpm
最高出力 　　　40 ps / 14000 rpm　　　　 32 ps / 10500 rpm

わたしならＶＴＲを選びます　その理由は
フレ－ムがかっこいい
Ｖツインの歯切れのよい加速が気持ちよい
低速トルクが四気筒よりあるので楽
燃費がいい
消耗品がやすい
ドゥカティ、モンスターのようなデザイン（ドゥカティ、モンスタ－のデザイナ－は本田にいたことがあるそうで　現在VTR所有しているそうです　彼が本田時代に描いた絵で作ったと噂がある）
カラーオーダーができる　フレ－ム、ボディ－、ホイルそれぞれ可能
年式よってはタコメーターが無いが２００３年モデルチェンジで、タコやハザードが付いた

カワサキの信頼性ですが　普通にメンテすれば　どこも一緒ですよ

お礼

回答ありがとうございます。
長い目でみるなら消耗品が安いというは良いですね。とは言ってももともとそんなに高いものでもないでしょうが・・・。KAWASAKIの純正パーツって手に入れるのに時間がかかると聞いたことがありますがどうなんでしょう？

回答No.6

ruthless

やさしいお礼ありがとうございます。

元バイク屋からのアドバイスを。
バイクは実用品じゃなくて趣味の嗜好品なんだな。だからあんまり理屈で考えるより直感で決めたほうがいいかなー、と思う。
それとバイクの好み（あるいは自分がバイクに求めるもの）ってのはなんにせよ実際に乗って所有しないとわかんないんだよ。で、ほんとに自分の好みにあったバイクって何台も乗り換えてやっと出会うもんだと思う。

とりあえずなんか乗ろうよ。理由はスタイルでも音でも色でもブランドでもいいんだよ。
バイクは一生の友となってくれるものだから長い目で考えよう。

お礼

なるほど。確かにそうですよね。どんな物でも自分で買ってから気づく長所・短所って有りますもんね。ここで皆さんのお話を聞いていてだんだんバリウスに傾いてきました。ありがとうございます。

回答No.4

kmor

私は以前初期のバリオスに乗っていました。
KAWASAKIのバイクに故障が多いといわれるのは、クラッチやサイドスタンドにスイッチがついており、そのスイッチの故障でエンジンがかからなくなることが多いのです。
ですから私の場合は買った時点でスイッチを切断されました。

その他、エンジンや足回り、電気系統など特に故障することなく動いていましたよ。
その後、同じカワサキのKLXにも乗りましたが、同じく全く問題ありませんでした。

バリオスの気に入っている点は、とにかく速い。
素人なのでトルクやなんだといった説明はできませんが、加速がむちゃくちゃ早かったのを覚えています。
あとスタイリングですね。かっこいい。

気になった点は、クラッチワークが難しい。
初めて乗る人はたいがいエンストしていました。
あと、ギアを入れるときのショックが大きい。
ガクンとショックが伝わります。

今でもカワサキは好きですよ。

お礼

回答ありがとうございます。
ん～～、スイッチですか・・・。安全のためなんでしょうね。でも、そのスイッチが故障してエンジンが掛からなくなるとは・・・。でも、そういったポイントがわかっていれば対処もしやすいですよね。覚えておきます。

回答No.3

ruthless

バリウスは客のを乗ったことがあるくらいですが、まあ低速のない普通のバイクです。特に壊れる・・・ということもないと思うけど意外とつまらんとこが壊れるころあります。錆びやすかったりね。
それに比べるとＶＴＲは低速のある普通のバイク（笑）です。
とっつきはＶＴＲのがいいと思うけど慣れの問題だよ。
他の回答にもあるけどＶＴＲはバイク便でよく使うよね。
バイク便は年間走行距離がものすごいってのはわかるよね？消耗もすごいし丈夫でないと役に立たない。そういうとこで選ばれるＶＴＲはそれだけ丈夫ってことです。
実際今まで何台もＶＴ整備してきたけど「致命的」という壊れ方したバイク見たことないもん。

あ、だからってバリウスが壊れやすいか、というと・・・んー、見たことはないけどバイク便であんまり使われないということは・・・どういうことなんかねえ？
（あ、すみません、普段乗ってる方、が対象だったんですね。）

お礼

>あ、すみません、普段乗ってる方、が対象だったんですね。
いえいえ、整備をされてる方の意見って聞ける機会が無いので大変参考になります。ありがとうございます。
耐久性も考慮に入れるとVTRですね。でも、バリウスも捨て難い・・・。バイク選びって難しいですね～。まぁ、高い買い物するとなると難しいのはバイクだけじゃないか。

回答No.2

b9egv

一般的にカワサキのオートバイはエンジンの音（メカノイズ）が大きいです。
キッチリメンテナンスをすれば故障は多くないですよ、
ただホンダ車と比較すると、、、

デザイン的な好みはご本人にお任せしますが、
機械として優秀なのはホンダ車でしょう、
特にVTRはバイク便等で採用されるなど耐久性は抜群です、
デザイン的にはバリウスも捨てがたいんですけどね～

２５０ｃｃは車検が無いのでメンテナンス等をしない方が多いので中古車で検討しているなら慎重に選びましょう、高い買い物ですから後悔の無いように、

良い車両とめぐり合えると良いですね～

お礼

回答、ありがとうございます。
やはり普段からの接し方次第という訳ですね～。
でも、確かにVTRってバイク便とかでよく見かけますね～。VTRの名を僕が知ったのも街中でバイク便を見て”良いかも”って思ったのがきっかけでしたし・・・。（ほんとド素人なもので）

回答No.1

so-kaji

自分は、バリオス（２）に乗っています。

　自分が良いと思っているところは、見た目のかたちが気にいっています。個人差があると思いますが。
　あまりバイクの知らない人が見ると２５０に見られないとこですかね。案外大きく見られます。

　故障のことは、もうすぐまる３年になりますが、故障は、一度もありません。走行距離はもう、３万キロを超えています。

　消耗品チェーンやスプロケットは、交換しています。

　不満なところは、やはり音ですかね。
やはり、２５０なので、ショボイです。
でも、マフラーを交換してそこそこいい感じになったので、不満はなくなっています。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
やっぱり良いですよね～、あのデザイン。僕も気に入っています。故障はやっぱり乗り方の問題なんでしょうか・・・。