VTR250について

質問

当方今年の七月に中型免許を取りまして、初めて買うバイクは練習様に中古の安い250のミッションを購入しようと検討しています。
そこでＶＴＲ250が候補に挙がったのですがそのＶＴＲが98年式の6万キロ走っており価格は18万でした。今までバイクに興味のない生活でしたので詳しいことはわかりませんが6万キロはさすがにどうなんだろうと思い店員にたずねるとＶＴＲはエンジン丈夫ですしまだまだ走れますよと言われました。
ちなみ整備もしっかりしているらしく部品交換場所も教えていただけました。
・スタートプラグ、プラグキャップの交換
・エアエレメントの交換
・前後ブレーキキャリパーのオーバーホール
・フロントブレーキレバーの交換
・グリップの交換
・リアタイヤのバランス調整
・チェーン交換
・クラッチプレート５速の交換
・ステムベアリングの交換
・ホイールベアリングの交換
・前後タイヤの交換
を行っているらしいです、当方全くの初心者ですので何のことやらよくわかりません皆様の意見をお聞かせ下さい。ちなみに購入したとしてもそんなに長くは乗らない予定です。

回答No.4

xxyyzz23g

普通はチェーンと同時に前後スプロケット（歯車）を
交換しますが、書いてないだけ？どうなんでしょう。
整備歴がきっちりしていて公開し距離の改ざんなければ
店としても信用でき「買い」です。
長く乗らないならそのままでいけるかも。

ただ、ゴム製品は、店に在庫として並んで
数ヶ月乗らない、動かさない期間があり
再び動かすと1ヶ月で漏れる、滲む、破れることがあるため
キャブとエアクリ、エンジンの間にある黒いパーツ
（インシュレーター）とフロントフォークのダスト＆
オイルシールの状態だけはチェックしてもらうと安心です。
欲を言えばブレーキローターの偏磨耗と限界厚もでしょうか。

回答No.3

suusan0811

こんにちは、初めてのバイク購入はどきどきしますね。
当方ＶＴＲに乗っています。
ついでに、フォークオイルの交換をしてもらったら？と思います。

回答No.2

pan1948

フロントブレーキレバー交換の理由は何でしょうか？

派手な転倒、立ちゴケなど可能ありますが、大丈夫ですか？

補足

ブレーキレバーの交換の理由については聞いてないです、そうですね一度聞いてみたほうがよさそうですね。
一応傷のチェックした感じでは大きな傷とかは無くところどころに擦り傷があるくらいでした。

回答No.1

h90025

６万キロを改ざんせずに、そのまま売っている事
整備内容を明確にしている事

上記から、信頼できる店ではないでしょうか。
6万キロだと売れないから2万キロにしちゃえ！という店って少なくないんですよ。

実際のところ6万キロなら整備さえ行えば充分に使える車体です。
ホンダ車は長寿ですからね。

お礼

回答どうもありがとうございます。気になってたのはｇｏｏバイクとかですと3万キロで23万とか普通にあるのでそういうのを購入した方がいいのかと迷ってたんです。確かに６万キロなどを隠さずに謳ってるので好感もてますね。メーターって改ざんできるんですね・・・。