ベストアンサー

ＧＢ２５０からホーネット、ＶＴＲ，バリオス

2009/12/20 03:28

こんにちわ。現在ＧＢ２５０に乗っています。乗換えを考えているのですが、次は単気筒ではなく、よりパワーのあるバイクにしようと思っています。今のところの候補はありがちな（笑）ホーネット、ＶＴＲ，バリオスです。主な用途は街乗りで、無茶に飛ばしたりするような走りはしません。４つのバイクを比較して加速力、乗り心地などみなさんの意見を聞かせてください。また、何か言いたいことがあれば何でもお願いします。

symmetry5
お礼率44% (83/186)

バイク・原付自転車
回答数6
ありがとう数11

みんなの回答 （6）
専門家の回答

質問者が選んだベストアンサー

ベストアンサー

suusan0811
ベストアンサー率52% (9/17)

2009/12/22 19:25 回答No.6

以前バリオス（前期型）に乗っており、現在VTRに乗っているものです。（間に1台別のバイクを挟んでいますが）学生の頃、クラブマンには何度も乗っていました。シングルなのによく回るエンジンの記憶があります。まず、クラブマンはかなりコストをかけた良いバイクであることを判っておいてください。（センタースタンドがあることやメッキ部品が多いこと細かなところの造りなど）また、シングルで燃費が良いのにRFVCでかなり回せるエンジンですよね。 VTRはコストダウンの嵐で細かいところがかなりチープです。私はホーネットは乗ったことありませんが、バリオスはちまたでトルクが無いとは言うもののよく走ります。けれど、そんなに回して乗らないんですよね？ VTRは確かに4000rpm位で大きくアクセルを開けたとき、トルクがあるように思いますが（4気筒に比べて）、その後の高回転はただ回っているだけの状態です。（逆にどこまででも回りそうで怖い）今、乗り比べをしていないので想像になりますが、VTRもそんなにパワーはありません。(32ps）他の方も回答されてますが、クラブマンが非常に良くできたバイクなので、まずはレンタルをおすすめします。またクラブマンのマフラーを変えるだけでも変わりますよ。余談ですが、大型ほどでは無いにせよ、乗り方を変えないとだめですね。 4気筒の場合、単気筒と同じように低回転でアクセルと大きく開けても全然スピードは上がりません。そうすると4気筒＝トルク無い　と判断してしまいます。

質問者

お礼 2009/12/23 12:16

回答ありがとうございます。みなさん言うように、乗っていてクラブマンは本当にいいバイクだと感じます。実際にクラブマン、バリオス、VTRを乗った方の意見として大変参考になりました。

ログインすると、全ての回答が全文表示されます。

その他の回答 (5)

elimicub
ベストアンサー率25% (24/95)

2009/12/20 19:09 回答No.5

個人的には2気筒をオススメします。 VTRやエリミネーター、SRVにゼルビス・・・とても良いバイクだらけです。 250cc4気筒は160キロ以上出るものもありますが1気筒あたり60cc程度ですので低速トルクが無いように感じます。街乗りですと少し不便です。レンタルバイクで2気筒と4気筒を乗り比べてみてはいかがでしょうか。 2気筒と4気筒ではまるで別物ですからね。思い切って250ccレプリカのCBR250RRやZXR250に乗ってみるのも良い経験かと思います＾＾

質問者