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車のMTミッションのトラブルについて
- 車のMTミッションについて質問させていただきます。
- クラッチ・ミッションの交換履歴がない車で、ギヤチェンジ時にカリカリ音が発生しました。
- 最近、1速と2速に入りづらくなる症状が現れており、ギヤの寿命が気になっています。アドバイスをお願いします。
- titoseya20
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- 国産車
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- ベストアンサー
１速とＲ速の入り難さ、ギア鳴りはクラッチ交換でほぼ直るかと思いますが、 それ以外はミッション内部のシンクロ（ＭＴ）と呼ばれる物に、 傷が付いてる可能性はありますが、乗り方でなんとかなります。 機械も人間と同様、やさしく扱えばそれなりに答えてくれると思いますよ オイルは直接的に関係ないです。直れば、みんなやってます！ ギアを入れるんじゃなくて、 クラッチを使いながら、ギアが抜ける位置、吸い込まれる位置を探る感じです
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- CBA-Z27AG
- ベストアンサー率42% (49/116)
No.5 当然消耗品ですね。 中古車で同じような症状になったことがありますが、ちょっとした消耗パーツの交換で、うそのように 蘇りますよ。
- CBA-Z27AG
- ベストアンサー率42% (49/116)
クラッチが完全に切れていないと思います。 なんにせよディーラーで整備してもらえばよいでしょう。 調整で直れば無償かも。 消耗パーツ交換でも１万前後。 クラッチ交換なら3万前後でしょう。 乗り方によってはそろそろクラッチ交換かと思います、ついでにオイル類も交換してリフレッシュさせてやりましょう。
補足
補償とかで、直せるんでしょうか？ やはり、消耗品扱いになってしまうんですか？
故障の予兆であるとしたら、シフトリンケージが閉そくしかかっている 可能性があります、完全にリンクがいかれると全くそのギヤに入らず、 ギヤ鳴りが原因でなる故障ですぐ直りますが、ミッション降ろしが入るので ３万ちょいかと思います 違う原因ならいいですが私もあなたと同じ様な 感じでこの故障になりましたから、、、ああ、今思い出しても胸悪い故障でしたが 個人的に他者がからんだ事だったもので、、、
お礼
アドバイスありがとうございます。 シフトリンケージという部品があるとは、気づきませんでした。 てっきり、クラッチかミッション自体ばかり気にしていました。 3万くらいだったら！！早めにディーラに車を持って行ってみたいと思います。
- 16278211
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＞平成17年式のエブリイバン 寿命は関係ないと思いますが ＡＴＦを入れてみませんか？ 17年では、もしかしたらうなり音が出る場合があります ＡＴＦをいれて今まで運転しています 平成4年、ホンダ、アクティ、、18万ｋｍ乗り
- debukuro
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ダブルクラッチを踏んでみてはどうでしょうか クラッチを切ってニュートラルにしてペダルから足を離す すぐにペダルを踏んでギアを入れる クラッチにギアオイルが漏れ込んでいることもあります
補足
アドバイスありがとうございます。 ダブルクラッチをしてみても、1回入りづらくなると、効果がないみたいです。 自分の運転に自信がなくなって来ました
お礼
アドバイスありがとうございます。 「ギアを入れるんじゃなくて、 クラッチを使いながら、ギアが抜ける位置、吸い込まれる位置を探る感じです」 たかが機械ではないんですよね。クラッチを踏むからギアが入るとかではないんですね！ 車のことを考えた、うまい運転の仕方を勉強したいと思います。