隼のプラグについて

質問

はじめまして、０３の隼に乗っています。購入から５年で走行距離6,000ｋｍです。購入当初より集合管に取り替えてあります。最初は、気にならなかったのですが、最近、低速（６０ｋｍ以下）での走行のときに、バックファイヤーがすごいです。５速、６速　４，５０ｋｍから、アクセルフルスロットル（そんなに一気にではありませんが）にすると、当然？ノッキング状態そしてバックファイヤーの連続になります。横着でギヤを落とさず乗っているせいもあると思いますが、この車種はこうなのでしょうか？排気量が大きくトルクがあるのでオートマのようにスルスルといきそうなのですが？マフラーメーカーに聞いたところ、隼の低速のばらつきは００モデルまでは、確かに１０台の内、７台は、出荷時にゼロセットがずれていたそうですが、それ以降はほとんどなくなったといわれました。また、プラグもヨーロッパのような、高速で設定されているため、日本では、9番から8番に落としイリジウムプラグに変えたほうが良いと言われました。又、ゼロセットはショップに確認してもらったところOKでした。町乗りでの乗り方が悪いとは思うのですが、どうしても大排気量の下からスルスルというイメージがとれません。皆様の対処、意見を参考にしたいです。宜しくお願いします。

回答No.3

se-wada · ベストアンサー

バックファイアはキャブ側に火が戻る現象ですよ？
アフターファイアではないんですか？
いいバイク乗ってるのに・・・。
6速で急開ワイドオープンしたら当然ぼこぼこなりますよ。
変速付き自転車が6段の時急発進できますか？
重たい！！無理といって変速落としませんか？
バイクも同じで6速で力がかからない時にスロットル開けて無理やり燃料と空気を送ろうとしても燃焼もピストンも追いつかないしわずかながらプラグは一瞬かぶるしカーボンも付着しますよ。
燃えなかった燃料は集合管内で熱で燃焼しバンバンなりますよ？
セッティングの見直しで多少は解消されるとは思いますが。

もう少し勉強したほうがいいと思いますよ？
自分は不動車起こしのGPZ900Rを車検とって乗ってます。愛情がすごいです。もっと愛情を込めてあげてください。

回答No.2

ice rub（@icerub）

吸排気系統を全てオリジナルの状態に戻しましょう。
絶好調になります。

回答No.1

XB9R

インジェクションでバックファイヤー？？