雨の日に加速しないのは？

質問

ホンダのゴリラ、88ccに乗っております。
普段は、なかなか快適に走ります。
でも、スロットルを開けすぎるとボンとたまに鳴る程度です。
昨日、雨の日に走行をしたら、スロットルを開けるとボンボン鳴って、４０キロ以上だそうとすると、ボンボンと全然加速しません。
下手をすると止まりそうな勢いでした。
これは、何がいけなくて、どうすれば直るのでしょうか？

回答No.1

R48 · ベストアンサー

＞でも、スロットルを開けすぎるとボンとたまに鳴る程度です。

普段からガスが濃いと思います。
雨で冷えたときに、特に不完全燃焼するのでしょう。
メインジェットを小さくする、ニードル位置を下げるなどの対処を行っては？

お礼

他の人の回答にもありましたが、エアーフィルターが濡れていてそうだったのかもしれません。
メインジェットとかも見てもらうつもりですが、エアーフィルターは円錐形のような形の丸出しのもので、びしょびしょでした。
という事は、雨の日はだめということでしょうか？

回答No.7

hidemi0731

むき出しのエアーフィルターは原則雨天使用禁止です。
取説に記載してあると思います。

私もリード100に乗っていますが、雨天は乗りません。35年間仕事で嫌と言うほど乗りましたので。

回答No.6

４ 1/2（@1143）

>>雨の日はだめということでしょうか？

　はいその通り。

　濡れると抵抗が増えて濃くなります。

回答No.5

TAAACHAN

エアーフィルターが濡れてるとかじゃないですか?

回答No.4

tobetobegx

この前、ボアアップした原付でチョーク入れっぱなしで気づかずに走行してたら、似た現象が出ました。
吸気量が少ないと出る現象なのかな？

例えばフィルターが雨で濡れて、上手く吸気出来なかったとか……。

回答No.3

file1932

バイク屋さんで相談しましょう。
このバイクで、通常は〇〇キロ走行しますが、稀に〇〇キロ走行すると加減速が思わしくなくなり、加速できなくなります。・・・・と、

キャブレターの調整と、プラグの品番を交換してくれます。

混合気の濃さで、低速に強い、高速に強い力を発揮します。

プラグは、
M104 標準（最高速までOK) F-8DC4/F-8DU4 C11YCC BCPR6ES
M104　160Km/h以下で使用
F-9DC0 C12YCC BCPR5ES
M103 標準（最高速までOK) H-8DC0 S10YCC BP6EFS
M103 160Km/h 以下で使用 H-9DC0 S12YCC BP5EFS
のように低速用・高速用とありますから、どれが適してるか相談しましょう。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

エアークリーナが丸出しで、雨で濡れているなんてことありませんよね。