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左方優先・側面衝突(前部)
同じ道幅でお互いに信号機も一旦停止の標識も無い(中央に十字の白線)交差点で、自分の車の左側面の前部に相手の車が衝突してきました。保険会社はいくら側面でも前方部やし、左方優先がある為、6:4で自分の方の過失が大きいと言われました。自分としては、左方優先と言われても側方(前面)から当てられているという意識がある為、なんとか5:5にならないかと思っております。自分の任意保険の担当者は6:4にしかならないと言っているのですが、何か良いご指導がありましたら、宜しくお願い致します。
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質問者が選んだベストアンサー
02jpさんの書き込みは誤りです 5:5だとお互いが自分の分を治すということではありません AとBが事故を起こしたとします 過失割合がA6:B4となった場合 AはBの損害の6割を賠償、BはAの損害の4割を賠償となります お互いが100万円の損害の場合だとAはBに60万円、BはAに40万円 相殺してAがBに20万円を支払うことになります 今度はA9:B1 Aの損害は500万円、Bの損害は10万円の場合 AはBに9万円の賠償、BはAに50万円の賠償となります 相殺してBがAに41万円支払うことになります 圧倒的に相手が悪いのに一方的に自分が支払うケースもあります 本件の場合、お互いの損害額を計算し6:4を5:5にしたら自分の支払いを免れるのなら保険を使わなくて済むので等級も悪くならないメリットがありますが、どちらでも保険を使うのであれば等級が悪くなるのは保険金の額とは関係ないので、早期解決するために示談しやすい割合にした方がいいと思います
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- 02jp
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簡単ですよ、 5:5以外示談応じない。 お互い様で 自分で直す。 相手の関係者の電話に一切出ない。 ご自身の車は自分で直して乗ればご自身だけ解決してます。 双方保険も使えないので相手が妥協します。
お礼
ありがとうございます。参考にさせていただきます。いろいろな意見を聞けて助かりました。
- MVX250F001
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5:5にしたい目的は何ですか?
お礼
5:5と6:4の違いがあまり分からずに投稿したので改めて目的と聞かれると正直分かりません。回答有難うございました。
- n-426hemi
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ご回答します。 ・6:4の過失割合は妥当あるいは良い方と考えた方が良いです。 左方優先である事を相手から強く主張されればさらに悪くなる可能性があります。(法的根拠のある正当な主張の為) 一方で質問者さんは、左方優先である状況において、自分が先行出来そうでも相手が止まるか判らない場合は、左方優先に従って譲るべきでした。 ※仮に相手が「私の方が左方優先なんで、先に行かせてくれるものかと思ったんですよね」と言ったとしても法的根拠のある主張である為、質問者さんに不利な状態になりかねません。 相手側に過失修正しないといけないような「過失」があれば別ですが・・・。
お礼
有難うございました。初めてのことだったので法的根拠も理解せずに投稿してしまいました。丁寧な返信まことに有難うございました。とても参考になりました。
- oska
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>同じ道幅でお互いに信号機も一旦停止の標識も無い(中央に十字の白線)交差点で 保険会社の言うように、道交法上は「左方優先」です。 相手が速度違反・酒気帯びなど違法行為をしていない場合、どうしても質問者様側の過失割合が高くなります。 >なんとか5:5にならないかと思っております。 「6:4」だと、相当有利なあ判定だと思いますね。 実質は、五分五分と同じです。 保険会社が「5:5」と判断すれば、相手側が裁判に訴える可能性もあります。 そうすると、相手側が「速度違反・酒気帯び・整備不良など確定な違反」がなければ100%近い確立で敗訴します。 「保険を解約するぞ!」と担当者に述べても、「はい。どうぞ」で(残念ながら)今回はお終いです。 保険会社としても「左方優先」を無視する事は不可能です。
お礼
有難うございました。左方優先の法的根拠を理解せずに投稿してしまいました。とても参考になるご意見有難うございました。とても納得いき助かりました。
- ryuu4455
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あとは双方 徐行してるかしてないかとかも 過失に影響しますね。 保険やさんにも ちょっと 頑張るように怒ったような態度で契約を切るかもぐらい思わせれば頑張ると思います。
お礼
有難うございました。なかなか保険やさんに人間関係もあり強い態度に出ることが出来ないのですが、参考にさせていただきます。
お礼
大変役に立つ回答誠に有難うございます。お互いの車が廃車なので、早期解決を、目指そうかなと思っております。大変参考になり有難うございました