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通報されたので、静かなマフラーを探しています。
Ｓ１４シルビアターボに乗っている３１才です。 Ｓ１４には新車から乗っており、サーキットメインで走っていたのですが、最近はほとんどサーキットにも行っていません。 ですが、車を手放すつもりはありません。 とても、この車には思い入れがあり愛しています。 そこで、アドバイスを頂きたいのですが… Ｓ１４は、若気のいたりと言いますか競技用のマフラーが入っています。 そのせいで先日、近所から騒音で通報されてしまい、静かなマフラーを探しています。 Ｓ１４のチューニングは、ライトチューンで… ・エアクリ ・触媒後マフラー ・Ｆコンにてエアフロレス及びブーストアップ ・カム（東名ポンカム ・足廻り系（ピロ化 ぐらいのチューニングです。 まだ、サーキットでも走りたいし、たまに峠に流しに行ったりしているので ノーマルのマフラーに戻すのは考えたくないのですが、そこそこの排気効率があり、極力静かなマフラーを探しています。 効率が良いのであれば、ノーマルでも構わないのですが、サーキットで今まで勝っていた車に負けるのも悔しいですし… 出来る限り静かなマフラーを教えていただけませんか？ もちろん、マフラーを換えるに当たり、Ｆコンの現車合わせはやる予定にしています。
- yokoduna_0
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質問者が選んだベストアンサー
アペックスのマフラーはグラスウールを使用していないから 経年変化は少ないと思います。 自分は PS13 ですが、そんなに大きい音とは思いません。 ご友人につけている人はいないですか? http://www.apexi.co.jp/products/exhaust/
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こんにちは ２級整備士＆カーショップ暦１５年です。 S１４ですと 社外マフラーは、ご存知のように 各社（HKS タナベ RSR アペックス等）発売されて いますが、社外品で静かなマフラーは存在しません。 静かなマフラーと言えば日産純正品マフラーになります。 社外品で静かめのマフラー（アペックス？あたり） を購入したとしても 結局 タイコの中の石綿が 焼けてくれば音量は大きくなる傾向にあります。 ですので質問者様には 論外と思いますが、 近所から騒音の苦情も含め、純正マフラーに戻す事が 一番静かなマフラーですよ。 参考にならないアドバイスでスミマセン（汗）
お礼
そうですよね。一番静かなのは純正ですよね。それは十分分かってるんですけど、 いかんせん、どうしても早く走ることを捨てきれないんですよね； 少し、純正マフラーで更にブーストを上げて今ぐらいで走れないものだろうか… などとも考えてたんですが、どう考えても排気が糞詰まりしちゃいそうで（汗 私もウルサさは全く求めてないんですけど、排気効率は捨てきれないんですよね。。。 アドバイスありがとうございます。
マフラー出口に取り付けるインナーサイレンサーを付けたらどうです？ ノーマルマフラー並の音になりますよ。 通常街乗りに取り付けておき、サーキットで走るときには取り外せばＯＫ。 ヤフオクにも各種サイズが出品されていますよ。
お礼
早速の回答ありがとうございます。 現在、装着しているマフラーに付属していたインナーサイレンサーを装着したことはあるのですが、それほどの消音効果がありませんでした。 それと、インナーサイレンサーの無い状態で現車合わせをしているせいだと思うのですが、 インナーサイレンサーを装着すると燃調が狂うのか、物凄くエンジンの調子が悪くなり、アイドリングが不安定になったり、黒煙を吐いてしまいます。 できれば、常に調子が良い状態でいたいので、静音性の高いマフラーを紹介していただけるとありがたいです。 宜しくお願いします。
お礼
アペックスのＨＰを見てきました。 私が車イジリをしていた頃も、アペックスは静音を謳ったマフラーを出していましたが なかなか良さそうですね。 Medicalcarさんもアペックスが静か寄り等の話をされていましたし 良さ気ですかね？ 高効率系のマフラーを周りにつけてる人は多いのですが、 静音性を謳ったマフラーを装着している人が周りにはいないもので 全くどんな物か分からないんですが、アペックスも視野に入れて考えてみます。 アドバイスありがとうございます。
補足
結局、アペックスのハイブリッドマフラーにしました。 静音性も十分で、ついでにインジェクターを７４０ｃｃに変更して ブーストアップして、静音ながらにパワーアップまでしちゃいましたｗ 仕上がりも大変満足です。 ありがとうございました！