• ベストアンサー

摩擦力に関する運動方程式

速度Vで動く水平なコンベアベルトの上で、質量mの物体がベルトの走行方向にΘの角度で設置された規制ガイドに沿って動くとする。ベルトと物体の間の摩擦係数はμ0、ガイドと物体の摩擦係数はμ1とする。 物体がベルトの摩擦力から受けるガイド方向の力はμ0・mg・cosΘ 。 ガイドから受ける摩擦力はμ1・μ0・mg・sinΘ 。物体がガイドに沿って動くときの運動方程式はどう立てればいいでしょうか。お教えください。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • yokkun831
  • ベストアンサー率74% (674/908)
回答No.1

ここまで力が見えているのなら,あと何も迷う点はないと思うのですが。 ガイド右上方向への加速度をaとすれば, ma = μ0 mg cosθ - μ1μ0 mg sinθ 整理すると ma = μ0 mg(cosθ - μ1 sinθ) となると思います。

carefreelf
質問者

お礼

回答有難うございました。質問には敢えて書かなかったのですが、お答えのような方程式により物体はガイドに沿って動きますが、動いたことによって、ベルトとの間に進行方向と逆方向の摩擦抵抗が新たに発生することにはならないのでしょうか。また、このことと関係するかどうかわからないのですが、ベルトの速度Vに関係なく加速度が同じと言うのが、感覚的に理解できないのです。今にも止まらんばかりのベルト速度でも、時速100kmのベルト速度でも加速度は同じなのでしょうか。

すると、全ての回答が全文表示されます。

その他の回答 (1)

  • yokkun831
  • ベストアンサー率74% (674/908)
回答No.2

動摩擦係数μ0、μ1はすべりの速さに関係なく一定というのが初歩的なモデルであり、現実にも近似的には成立しています。しかし、摩擦現象は本来ミクロ現象をその要因としていますから、動摩擦係数がすべりの速さに依存する場合は実際多く存在すると思われます。ミクロのすべりの機構がある速度を境に変わる可能性があるからです。卑近な例でいうと、雨の日に自動車がスリップする原因のひとつにハイドロプレーニング現象というのがありますね。この現象などは、自動車のスピードにも依存すると思われます。スピードが遅いとタイヤが路面に接触しているのに対して、スピードが速くなると浮き上がってしまうわけです。このとき、動摩擦係数はある速さを境に急に小さくなることになるでしょう。

carefreelf
質問者

お礼

有難うございます。よく、わかりました。

すると、全ての回答が全文表示されます。

関連するQ&A