船舶の廃船処理について（手順）

質問

いつもお世話になっております。
このたび会社で所有している船舶を廃船にしようと思っているのですが、事務手続きは海事事務所に依頼しようと思っております。その際に、船舶検査証書や手帳、船に貼っている検査標章を返すよう言われました。
それはいいのですが、順序として、船そのものはそのままでこれらを返してしまっていいのでしょうか？やはり解体等しないといけないのでしょうか？（使わないのでそのまま置いておくのはまずいでしょうか？）
次に解体等が必要となると、そのような施設に移動する必要が出てくると思うのですが、そうなると上記のものを先に返してしまうのはまずいのかなとか思っております。解体がすんでから、返納でしょうか？なくても大丈夫な方法があるんでしょうか？
このあたりがよくわかりませんでしたので、ご存知の方のアドバイスをお願いいたします。

回答No.1

hede0516 · ベストアンサー

参考に
まず何ｔの船舶ですか？上架場を持たない係留船ですか？
現在、保管している場所にもよりますが上架している場合は廃船処理をしてもかまいません。
係留船は移動する場合があるので廃船はできません。
上架の廃船処理は経費削減だけでなく売却する場合も簡単に済ませられます。
解体についてですが上架場の広さにもよりますが１０ｔ位の船で重機が入れればその場で解体できます。
専門（産廃）の業者がいますのでそちらに依頼すればいいと思います。
１９ｔクラスになると造船所やドックでなければ無理だと思います。
４．９ｔクラスでしたら年式にもよりますが最近は解体費用が１００万以上かかるので逆に解体費用金額かそれ以下で売却が増えています
１９ｔクラスでタダで持っていった例もあります。
最近エンジンなどの海外輸出があるのでエンジン下取り（船外機は無理）で解体費用削減をしたりしています。
そのまま置いておく場合は売却目的は別として廃船処理した場合は産業廃棄物と同じ扱いになるので置いておける場所があれば問題ありませんが
場合によっては産廃の不法投棄扱いにされる場合があります。
内容はＦＲＰの船内外機以上ですがそれ以下の物はその場で解体が主流ですね。
もっとそれ以上の大型船の解体は瀬戸内海のドックに持ち込むのが多いようで運行後に廃船処理です。

お礼

回答ありがとうございます。お礼が遅れて申し訳ありません。
船は5ｔ未満の小型船舶で、一応陸揚げしましたので、廃船処理することに致しました。船はしばらく置いておくようです。
詳しい説明をしていただき誠にありがとうございました。