ホンダビートについて。

質問

ビートの購入を検討していますが年式が古い為、躊躇しています。
Ｈ３年式で走行１０万kｍ弱。タイベルは交換済みでフルノーマルです。

購入したとして今後どのような機械的トラブルが出てくるかアドバイス頂けたら幸いです。（ライトバルブ、ブレーキパッド、スクリーン、幌などの消耗品は除いて）

回答No.3

いなかの くるまや（@exb04583） · ベストアンサー

いなかのくるまやです。

ホンダビートを維持するのは、それなりの覚悟が必要です。（苦笑
定番のエアコン死亡のほかに、ディストリビュータ死亡や、
エンジンＥＣＵ内の基盤に載っている電解コンデンサのパンクなど。
確かＥＣＵを新調するとなると、部品代だけで８万円とかだったと・・。

苦労して維持する割には、走りは”トゥディ並ちょい”でガッカリ。（爆

”見た目がどうしても好きだ”以外はお勧めできないですね～。

”男はだまってカプチーノ”

同じ希少車狙いなら、カプチーノのほうが断然有意義かと・・・。

お礼

ＥＣＵ危ないですか・・・結構お金かかりそうですね。ありがとうございます。ちなみにカプチは好みじゃないんです。あのロングノーズが・・・

回答No.5

393259

ＢＥＡＴはお勧めですよ
自分も約７ヶ月前にＢＥＡＴ乗りになった者です（＾ｖ＾）
確かに購入してから色々故障や部品交換など整備しましたが、一度運転すると様々な困難さも解消してくれる不思議な車だと思います
所有や試乗して無い人に言わせれば、確かに１７年ぐらい前のポンコツ車ですが、BEATはＭＲ特有のフロントにエンジンが無いシャープなハンドリングの動き方やリトルNSX並みの開発者のこだわりが詰まった車です
それに、未だにＭＴＢを代表する集まりの多さや未だに開発される社外パーツの豊富等でお勧め出来ると思います
もし不安等があるなら千葉の「ガレNOB」に来て見てBEAT,カプチ、ＡＺ－１、コペンなどに来られるオーナーさん達と話してみてください

お礼

ありがとうございます。

回答No.4

dkb

ご予算の都合もあるかと思いますが、走行10万キロ超のクルマに手を出すのはもう少し他も見てからにしては？

もっと走行の少ないビートは沢山あると思います。

例：このまえ私がカプチーノを売却した店ですが..(あ、売れてる）
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/zaiko_cassette_w.cgi?client_cd=0560753&areacd=13&baitai=goo

お礼

ありがとうございます。

補足

で？どのような不具合がおこるのでしょうか？

回答No.2

tessa_to_l

タイミングベルトが切れてエンジンオーバーホールしたなぁ。
エアコンも変えたな、、今となっては懐かしい、元ビートオーナーです。

お礼

経験談ありがとうございます。

回答No.1

himajin007

ググればオーナーさんのページがいくらでも出てきますが、
その中でもビートで有名なのがエアコン回りですよね。

高回転まで回すことが命の車なのに高回転に耐えられないコンプレッサなんかが有名です。

お礼

エアコン修理済ってよく見かけますよね・・・そういう訳だったのですか。ありがとうございます。