393259のプロフィール

ビートの購入を検討していますが年式が古い為、躊躇しています。 Ｈ３年式で走行１０万kｍ弱。タイベルは交換済みでフルノーマルです。 購入したとして今後どのような機械的トラブルが出てくるかアドバイス頂けたら幸いです。（ライトバルブ、ブレーキパッド、スクリーン、幌などの消耗品は除いて）

QNo.3964912の継続です。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3964912.html 本日ホンダに相談しに行きました。 そしてFIT、1300cc・1500ccを試乗してきました。 感想はやはりFIT車に乗り換えは出来ないです、室内は広く燃費も良く、あまりにも良くも悪くも出来すぎている車でした。 なんかワクワクが無いんです… ホンダの担当者もボクの運転してる横顔を見ていたらしく「今のEG6を乗り続けて欲しい」と言ってくれました。なんか嬉しかったです！ そして部品交換の見積もりが大体30万（ホンダに支払う） タイヤ＋バッテリー交換が大体8万（カーショップに払う） 車検代15万ぐらいかかりそうです。 ざっとみて約53万… 「乗り潰すなら部品は交換しないで壊れるのを待った方が良い」とも言われましたが「安全に楽しく乗りたいのであるならば部品交換をして下さい」とも言われました 「もしEG6を喜んで乗り換えるなら昔から欲しいビート意外にないんですよね」と担当者に相談したら 「ビートとバモス2台という選択はどうでしょう？ビートは墓場まで持っていく車で別の店で探してください！整備はします！バモスは中古をうちで買ってください！」とも言われました。 これには心が動いてしまいました。。 一応庭に4台車が停めれます、660cc2台なんて考えはどうでしょうか。。 ビートの方は整備とか金はかかりそうです… 悩んでおります。。 ※EG6を乗り続ける場合の交換希望部品 足回りショック・サスペンションをインテグラTypeR（98Spec・DC2）のノーマルに交換希望。 DC2のショックはポン付け可能なはず。 （現在足回りTEINショックですが10万キロ走りかなり乗り心地最悪） ノーマルにクラッチ交換希望。 （現在Spoon製で滑ってはいないのですが12万kmは走ってる） ドライブシャフトブーツ交換希望。 全てベルト類交換希望。