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雪道でのギヤーダウン

雪道でのハンドル操作を以前教わりましたが その続きです. オートマですが下り坂ではなるべくエンジンブレーキを心がけていますが ギヤーダウンをした瞬間にタイヤがスリップするんでしょうか スピードが無い時は何の抵抗も無いでしょうが ある程度のスピードが出ている場合は やはりスリップする危険性があるのでしょうか

質問者が選んだベストアンサー

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  • neko_039
  • ベストアンサー率29% (20/68)
回答No.3

唐突に現在のタイヤの回転を考えずにダウンすれば急ブレーキと同じ動作になりスリップします。 MT車のシフトロックと同様の状況です。 これを防ぐにはそのギアの許容回転数を普段から意識して体感として覚えておくといいです。 あとは路面状況を考慮した上で4>3>2と順番にダウンしていけば挙動が乱れることも無いでしょう。 ちなみにブリッピング(中ぶかし)してくれる車種なら、 回転差を無くしてくれるので衝撃はかなり少なくなります。 またMT車ならばヒール&トーによって減速衝撃を皆無とし、 トルコンが無い分減速中のコントロールも容易に安全に行うことが可能です。

Jun2005
質問者

お礼

ありがとうございます とても参考になりました

Jun2005
質問者

補足

ギヤーダウンする前にエンジン回転数を上げてからダウンすると言うことでしょうか そうするとスリップしないと言うことですか

その他の回答 (2)

回答No.2

路面状況によってはスリップします(スピードが低い時でも) そんなときはギアを元に戻してグリップが回復するのを待つしかないでしょうね フットブレーキを使ってもスリップするでしょうから こんなこともありますよ 下り坂をユルメのエンジンブレーキで下りていた時(シフトダウンはしていません) 急にエンジンがアイドリング状態になるんです 路面が急に滑る状態に変わってタイヤのグリップが無くなってしまったんです こうなるとお手上げです、ぶつかる前に路面状態が回復してくれるように祈るしかありません

Jun2005
質問者

お礼

ありがとうございます やはりそうなんですね 参考になりました

  • 86tarou
  • ベストアンサー率40% (5093/12700)
回答No.1

シフトダウンしてエンジンブレーキがきつく掛かる(エンジン回転が大きく跳ね上がる)ようなスピードだとタイヤがロックします。なので、十分にスピードを落としてからシフトダウンするようにしてください。

Jun2005
質問者

お礼

ありがとうございます 参考にさせてもらいます

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