通常のルールを超えているきっぷ

質問

金券ショップで「東京⇔高崎～前橋」の新幹線回数券を購入しました。
券面をよく見ると、「東京（都区内）⇔高崎～前橋」となっています。
乗車券部分について、この区間は営業キロが100kmを超えているので通常は発着駅が指定されますが、この回数券では「⇔高崎～前橋」と範囲が設定されています。
もっとも、東京～高崎も東京～前橋もともに1890円ですので、これは何となく理解できます。
ただ、この区間の場合200km以下なので、普通は「東京（山手線内）⇔」となると思うのですが、「東京（都区内）⇔」と特定都区市内制度のゾーンを拡大しています。
回数券は企画きっぷですから、若干の特典を設けているのでしょうが、特に区間について、ほかにこうした通常のルールを超えている例があれば、今後の参考にしたいので教えてください。

回答No.2

gsmy5 · ベストアンサー

既出のように名古屋市内、大阪市内が200km以下で適用されている例があります。他にも各市内で同様の例はあるでしょう。
また、市内に準じたゾーン設定として、大宮周辺・秋田周辺などの例があります。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=13&cmb_placearea=6&cmb_placepre=0&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=16&serchBtn1.y=7&pc=2&GoodsCd=1070
なお、回数券タイプや往復券タイプの割引きっぷで発着地を○○・××間としている例は多数あります。これは○○・××間の駅では同額で発売していると言う意味を含みますが、券の有効区間も必ず「○○・××間」と表示されます。

お礼

ご回答ありがとうございました。なるほど、東京から上越新幹線の上毛高原と越後湯沢の回数券も（都区内）発着だったんですね。同じように、長野新幹線の安中榛名・軽井沢・佐久平・上田、東北新幹線の宇都宮・那須塩原・新白河の回数券も（都区内）発着です。結構あるんですね。「仙台～盛岡」も200km以下なのに（市内）発着だったとは。また、「大宮～川口・戸田公園」発着というのがあるとは驚きです。確かに、大宮から上り方面の埼玉県内在住者にとっては便利ですね。ただ、「大宮～川口・戸田公園」の区間では、通常の場合は、駅によって運賃が変わってしまいますね。それでも利便性を優先した措置なのでしょうね。参考になりました。

回答No.1

FEX2053

大阪-名古屋間の新幹線回数券も同じですね。
http://jr-central.co.jp/service.nsf/otk_sch_s?create&n=%E3%80%94%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E5%9B%9E%E6%95%B0%E5%88%B8%EF%BC%88%E6%99%AE%E9%80%9A%E8%BB%8A%E6%8C%87%E5%AE%9A%E5%B8%AD%E7%94%A8%EF%BC%89%E3%80%95&od=%E3%80%94%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B-%E6%96%B0%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%80%95

200kmは越えていないのに、双方とも「市内発着」になっています。

お礼

早速のご回答ありがとうございました。確かに通常であればあり得ない乗車券ですよね。企画きっぷならではです。