エンジン(VQ30DET)が1500rpm前後でのみ振動します。

質問

因みに車種はHY33セドリックで、現在の走行距離は104,000Kmです。 1500rpm前後でのみ方打ち気味な感じで、一定なリズムでの揺れの様な振動を伴ない回る感じです。 ６気筒の内の１気筒が死んだ程の状態ではありませんが、微妙にバランスの悪さとパワーダウンを感じています。 アイドリングの排気音を注意して聞くと、微かな「バラツキ」がある音に聞こえます。 プラグ交換後5000Km程度ですし、ダイレクトＩＧ・エアフロ・スロットルセンサーは新品及び走行の少ない良品をチェックの後、最近交換しております。 気になる最近の現象としては、エンジン始動した際（３０回に１回くらいの割合）トランクションコントロールＯＦＦのランプとタイヤの空転を知らせるスリップランプがセットで点灯します。 それと、オイル交換を行なったのですが、症状の発生回転が150回転ほど下がった事と、空吹かしで2000rpm 以上の回転をアクセル固定でキープしようとすると、200rpm位上がり下がりして一定に保てない現象が起こります。 考えられる原因としてはＥＣＵ・センサー辺りという事になるのでしょうか？

回答No.2

cotepii · ベストアンサー

ディーラーに持ち込めばECU診断である程度の故障箇所がすぐに分かると思うので、取り敢えず見てもらうだけでもしてもらった方が早期解決に繋がると思いますよ。

私でしたら低出費で、と願いながらプラグ辺りから問題が無いか探っていきますね。
文章を読んでいる感じでは自分である程度の整備をされていると思われるので、そうであればプラグキャップのグラつき、差込口の腐食、プラグコードの亀裂、デスビキャップの分解清掃（ブラシ交換）、イグニッションコイル等、自分で出来て安上がりな方向で一度点検して見てはどうでしょう？

＞ＥＣＵ・センサー辺りという事になるのでしょうか？
これは予備でもあれば付け替えて走行チェックするだけですのですぐに出来るとおもいますが、無ければ疑うのは後回しでも大丈夫だと思いますよ。

先ずはディーラーに電話して、メーターランプの事を聞いてみるのが良いでしょうね。

回答No.1

Kon1701

別の日産車で、”トランクションコントロールＯＦＦのランプとタイヤの空転を知らせるスリップランプがセットで点灯”が発生したことがあります。原因はイグニッションコイルが1つ死んだことでした。
このとき、2000回転程度？　でパワーダウンを感じることもありました。
イグニッションコイルだと、1気筒死んでることになりますね。警告灯が点灯したのなら、ECUに記録が残っているでしょうから、ディーラですぐに分かるでしょう。イグニッションコイルが原因なら、走行はなるべく抑えたほうが良い、と言われたので早めに修理等を行った方が良いと思います。