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最新の軽トラで一番良いのは・・・
タイトルどうりですが、会社では、付き合いの関係上 現行の前の型のキャリーに乗っていますが 室内も狭く180cmの身長ではやや狭すぎて足が当たったり 入れ物関係も少なくて、エアコンも付いていないので ようやくエアコン付きの現行型のキャリーを会社で購入しましたが、 運転席は前よりも狭くなり?、特に左足のひざは乗るたびに当たります 小物入れは少しは改善されましたが、使い物にならないような小物入れも・・・ 新型なので広さに関しては改善されたのかと思っていたのですが 期待はずれな部分もあったり(荷物を積んでもよく走るのはよい点ですけど) ほかのメーカーの軽トラはどうでしょうか?カタログを見る感じでは スバルはリアエンジンでウォークスルーもできて室内も広そう。 ホンダは助手席が跳ね上げられて便利そう という感じがあるのですが ほかのメーカーの軽トラはどんな感じでしょうか?
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広さはスバルが一番だと思います。 ホンダは狭いです。 ただ個人的にはスバルは走行安定性が気に入らないです。 フロントのタイヤの位置よりキャビンがかなり前のめりに付いているので ハンドリングなどが悪くなるのは仕方がないと思いますが。 安定感はタイヤがキャビンより前に付いているスズキやホンダが良いです。
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- tach5150
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走りは別として室内、特に足元の広さを求めるならスバルがダイハツでしょう。 ホンダ、スズキともにタイヤ位置がちょうど足元にきますからどうしてもアクセルペダルの位置が窮屈で圧迫感があるので私は運転しずらいです。 結構お客さんの軽トラを運転する機会があるのですが私も180cm近くで足も大きいのでアクセル操作時に靴がタイヤハウスにぶつかるし足元が狭いので(特に右足) ちょっとという感じですね。 ちなみに私はスバルの軽トラを乗り継いでいます。
補足
確かにスズキは足元も狭いので、自分のように足もでかいとかなり ストレスになります。ほかには特に不満がないのですが現行のキャリー もう少しオーディオの位置を形状を考えてほしかったです。 足元が広くなるような設計を。 下に下がりすぎて左足はの膝が毎回当たり気になります・・・ 自分もスバルが一番広そうなのでそっちが良いのですが 会社の車で限定されてしまってるので・・・汗
ダイハツハイゼット ジャンボ お勧めです。 ハイゼットは、小回り利きます。 背もたれが倒れて、 背が高い方も楽ですよ。
- vipcar
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スバルの軽トラをオススメします! スズキの軽トラはおっしゃるとおり狭いです。 車内の広さや収納等個人的には全てスバルの軽トラの方が良かったです。
補足
なるほど安定感はスズキ、ホンダはよいのですね。 確かに安定感はあるような気がします。スバル等の軽トラに乗ったことがないのではっきり実感がないのですが。