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バス運転業務の労働時間についての疑問
- 片田舎のスクールバスの運転業務に携わっている私が、労働時間について疑問を持っています。
- 大型経験者の定年退職者が多いこの仕事では、残業や休日出勤の条件があまり良くありません。
- 特に休日出勤では、バスの中で拘束されることがあり、その時間は給料に反映されません。この雇用の仕方が妥当なのか疑問です。
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私も登校時運行は1本3000円、下校時運行1本2000円休日は１Ｈ1350円としか聞いておりませんでした。 この条件をどこで知ったのかな？新聞でしょうか？普通なら新聞等に条件を載せますね？ その時の新聞等を手に入れる事が可能なら裁判も可能かも（あくまでかもなので専門家に相談です）
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- katyan1234
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難しい問題かな？出来高払いのような感じもする。 ＞余談ですが下校時に合わせて会社に出向き運行しても乗車する子が一人もいなければ（田舎なので結構ある）無給です。 これはあきらかにおかしいですね。仕事していないの？事故の場合は？ ＞下校時運行1本2000円でしょう。 下校時児童を乗せて運転すれば２０００円と言う契約ならもらえないが この件についてはもらえると思いますが・・・（契約書がないからね。委託契約になっている場合もあるし・・・・なんともいえないのかな？）
お礼
katyan1234様 アドバイス有難うございました いろいろ考慮しましたがこのような雇用後に始めて判る様な会社の体制にも疑問を感じますし退職するつもりでおります。 黙って退職するのは府に落ちませんので疑問は全て元請、下請けにぶつけて正社員ではない事を理由に適当に雇用する事をたしなめてから退職するつもりです。 むずかしい質問にご助言感謝致します。
補足
ご閲覧ありがとうございます。 当方も、入社時に詳しく聞いておけば良かったのでしょうが、観光や路線バスの経験はありましたがスクールバスは初めてな物でどのようなケースがあるかが分らなかったもので・・・・ 恐らく全て（休日全般・平日）を時給にしてしまうと休日勤務が無い場合（季節によって何回もある月もあれば無い月等）は平日の登下校のみでは誰も働きには来ないでしょうから1本いくらになっているとしか思えません。 ＞仕事していないの？事故の場合は？ 私としましては永くバス、トラック等の勤務に就いておりましたので 例え児童が結果乗らなかったとしても「指定された時間までに乗降場へ行かなければならない」と言うのは仕事とみなされると思いますが。 事故の場合は自己負担等は無いと思いますが・・・前例が無いので分りません。 休日勤務も1日いくらですと分り易いのですが多分待機時間に賃金を出すのに危惧しているのでしょうね お役所が筆頭で考慮している賃金支払いの方法ですので労基に反する方法は取っていないと思いますが労働している、していないの見解に疑問を感じてしまいます。
補足
katayan1234様 上記の運行賃金は入社時の口頭での説明でしたね。 ですから当然下校時に乗車が０だとしても「下校の為の運行」ですので２０００円だと思っておりましたし、休日は帰社するまでの時給だとおもっておりました。 賃金が記載された書面は受け取っておりませんので全てが口頭のみとなります。 勝手に「思い込み」だけで勤務についてしまった当方にも落ち度はあるのでしょうね・・・ 今となっては退社前提でどうでもいいと感じています。 ただ「お役所業務」だからきちんとした仕事と言いながらその実は民間委託により雇用さえしてしまえば労働者はなかなか転職先がない今の社会情勢を利用して適当に使用しようとする企業には不信感でいっぱいですね・・・ 何度もご心配？？？有難うございます！