存在を認識してるのに交通違反の車だからブツケた

質問

交差点で強引な右折をする車がいます。
そこで質問です。

前の車に続き赤信号にも関わらず強引に右折した車(A)と
(先行車が停止線を踏み超える時点で赤になっており当該車は明らかに赤信号になった後に右折に踏み切ったとします)
自レーン前方に飛び込んできた車を認識しながら接触した車(B)
(先ほどの車からみて左方、右折しきっていれば後方になります)
だとどちらが過失割合が高くなりますか？

前者が悪くないのであれば「信号無視しようが何しようが自分からブツケない限りどんな運転をしようが過失割合で勝つ」
という論理になりそうですし、
後者が悪くないのであれば「車を認識してようが何だろうが違反者の車なんだからブツケてもOK」という論理になりそうです。

法的にどちらが過失割合が高くなりますか？
挙証の難度は度外視してください。

P.S.あくまで設定上の質問なので、
「そんな車は居ない」などといった質問を根本的に否定する書き込み、
「法的に勝っていても倫理的に云々」といった道徳論、
「過失割合で勝っていても赤信号無視してれば捕まるよ」といった直接関係のない回答、
その他質問に対してズレた回答は一切ご遠慮ください。
設定上のディテールで不明瞭な部分はお聞き下さい。

回答No.3

icemankazz · ベストアンサー

どうもこんにちは！

事故の状況にもよりますが、交差点での右折車と直進車の過失割合の基本は７０:３０、右折車の信号無視が確認されれば１００:０もあり得ます。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/e0.html#a0

ご参考まで

お礼

こんなサイトがあったんですね。
参考にさせていただきます。

回答No.4

opechorse

Bの車の故意がどこまで証明できるかという問題でしょうが
質問のとおり、Bの故意が証明できるのなら
50：50でしょう

今の法律ですと
無余地駐車の車に接触しても接触したほうの車が過失損失が高くなりますから
この場合、形式として違反している右折の場合でも、予見の可能性ありして過失が提言できると思います

お礼

ご回答ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

回答No.2

n_kamyi

民事的には、挙証の難度を度外視するのであれば、信号無視の車が100％悪くなります。
ただし、修正要素として、回避行動をとらなかったぶつけた側にも何割かの過失がかかるでしょう。これが故意であれば。50：50になっても仕方ないと思います。

刑事的には違反車両を認識しながら故意に衝突させたことの事実認定があるのであれば、器物損壊罪、怪我をすれば傷害罪、下手すれば殺人未遂に問われることもあるでしょう。
実際に後ろから煽られて故意に急ブレーキをかけて衝突させたとして、殺人未遂に問われた事件もありました。

お礼

やはり50%同士ってとこですかね。
どんなに交通違反でもぶつけたらダメってのが前提なら、
死傷と逮捕を恐れなければ交通法規を無視しまくっても
事故の責任は負わなくても良いって理論になりますよねぇ。

回答No.1

noname#52426

＞その他質問に対してズレた回答は一切ご遠慮ください。

物損事故なのか人身も絡むのかが判らない設定
物損事故の場合、行政処分の対象にならない。
道路交通法には過失割合は無関係、当事者の交通法規の違反度合いで
加害者と被害者が決まる。
民法における損害賠償となると、状況によって0：100～60：40位までなる。（警察は民事不加入）

お礼

二択程度の疑問でしたらAの場合の回答とBの場合の回答の二種類をお書きください。

＞当事者の交通法規の違反度合い
その違反度合いを質問しています。