これはやはりおかしいでしょうか？

質問

先日、質問させて頂いた事に対する回答などを参考に友達の自転車を購入に行きました。
お店までは友達はESCAPE R3を購入するつもりだったのですが、現物を見て意見を変えてしまい（自転車購入ではよくある事ですけど）
「色はR3だけどR2のトリガーシフトの方が好み」と言う事になってしまいました。
そこで私がシフターだけスラムのトリガーに変えるのではなく、ついでに、リアディレイラーをシマノのものに変えてデュアルコントロールレバーを付けたらと余計なこと言ってしまったために、友達が店員の方に上記のこと＋ブレーキ、ペダルの交換まで要望してしまったため、お店の方も「一度も乗らずに一気に変えるのですか？」とかなり困惑気味で、しかもかなりの部品代がかかってしまうので「色は妥協してR2を購入して徐々にパーツ交換したらどうですか？ブレーキは交換するにしても、ペダルはR3より良いものですし、カーボンフォークが付いています」と仰ってくれたのですが友達が「色は譲れません」と頑なに拒否してしまったためその場は購入せずに店をあとにしたのですが…（好きな色はやる気、モチベーションに大事だとは思うのですが…）

そこで質問なのですが、やはり友達が行っているような色だけで一応の上位車種の値段を超えるほどの費用をかけるのはおかしいものでしょうか？（徐々にパーツを変えて費用がかかるのではなく購入時点で）
また個人的にはクロモリ、カーボンどちらでも良いと思うのですが、
やはりカーボンの方が振動を吸収してくれるので友達の始めてのクロスバイクに薦めてあげたいのですがこの価格帯ではそれほど差は無いのでしょうか？（やはり色重視でも？）

長文で読みにくいでしょうが、最後まで読んでくださり回答いただける方よろしくお願いします。

回答No.2

take6 · ベストアンサー

Ｒ２とＲ３の違いは正直言って
・変速機のグレードの違い
・シフターのタイプの違い
・フォークの違い
・色
だけですね。

で、それぞれを「金額的価値観」で判断すると、
色以外のパーツを差額の16,000円から見るとお得といえます。
なにせ、後々変えたいと思ってもこの金額では変えることはできません。

しかし、「体感的価値観」から考えると、シフターの好みはあるにせよ
グレードの違いとフォークの材質の違いを初心者の方が認識するのは困難だと思います。

よって、見た目や色、もしくは素材へのこだわりなど、
購入者の「所有欲的価値観」にすべて依存すると考えていいのではないでしょうか？

ですから、購入する方の好きにすればいいのでは？というのが自分の意見です。
乗る前のパーツの交換も、悪くはないと思います。

質問された方は、買う人が損をしてしまわないか心配されているようですが、
いろんな情報がある中で、ご自分で判断して購入されるわけですから、
あとあと、カーボンフォークに興味がわいても本人は納得されるのではないでしょうか？
むしろ、他人の価値観（クロモリよりもカーボンの方が優れている）によって
自分の価値観（Ｒ３の色が気に入った）を曲げられることの方が、後々引っかかってきそうですが。
長く付き合う自転車ですから、本人が納得するのが一番だと思いますよ。

お礼

＞他人の価値観（クロモリよりもカーボンの方が優れている）によって自分の価値観（Ｒ３の色が気に入った）を曲げられること
これはその通りだと思いました。私も、昔あまり好みでない色の自転車を買った際、最初はパーツのグレードは色を捨てて良くしたから良いものだと言い聞かせていましたが、徐々に乗る頻度は少なくなっていきましたし…
やはり本人納得が１番ですね。
回答ありがとうございました♪

回答No.3

noname#155689

おかしいか、おかしくないか？は
「色だけで一応の上位車種の値段を超えるほどの費用をかけること」ではなく
改善したい目的に対して交換する内容が合っているかどうか？ではないでしょうか。

まず、色の好みは譲れない、つまり性能よりも色を重視するという
ご友人の意見はよく分かります。
性能は重視しないけど、ツイストシフトは嫌いなので
ここだけは投資をしても好みのシフト方式に変えたい、という話もよく分かります。
ですから、ここまでなら「R3を買ってシフターを変える」で、特におかしいとは思いません。

しかし、ご質問者さまが
> リアディレイラーをシマノのものに変えてデュアルコントロールレバーを付けたら
という交換内容が、何を目的としているのかが分からないですし
さらにご友人が「ブレーキ、ペダルの交換まで要望」する目的も分かりません。
(ちなみにブレーキ、ペダルは何に交換するのでしょう？)
ですから「おかしいかどうか」は分かりません。

もし、ご質問者様のアドバイス(コンポをテクトロからシマノに変えること)
の目的がシフトの性能向上にあるのなら
性能が落ちても色だけは譲れないというご友人の意思と合わないので
これは少し「おかしい」と思いますが、どうなんでしょう？

少なくともご友人はシフトの性能に経験的な不満を持っているようには見えません。
お店の方が「乗ってないのに変えるのですか？」と言ったのは
実際に乗ってみてもし性能に不満を感じたら、それから交換すればイイのでは？
という意味だと思うのですが、その方が理に適っていると思います。

それでも、ご友人が「価格は重視しない、一気に変えるという気分を重視する」
と言うのであれば、それはそれでイイのかな？と思いますし。
(私ならそうはしない、というだけです。)

ただ、価格にこだわりがなく、色に凄くこだわりがあるなら
R2を買って、フレームを塗り替えるという手もありますし
(その方がより色にこだわれますし)
http://okwave.jp/qa3424485.html
ESCAPEにこだわらないなら、再度そこまで予算を増やしたら何が買えるか？を
考え直してもイイかも知れませんし・・・

> やはりカーボンの方が振動を吸収してくれるので
カーボンは減衰性に優れ、一方クロモリは弾性に優れる素材ですから
カーボンの方が絶対的に振動を吸収してくれる、ということはないでしょう。
価格帯の問題もあるでしょうが、それよりは個々の商品のコンセプト次第ではないでしょうか？
カーボンだってクロモリだって剛性重視で設計すれば硬くなりますよ。
カーボンフォークがクロモリフォークより絶対的に優れるのは
振動吸収ではなく重量面で「軽量」だと言うことではないでしょうか。

お礼

ブレーキ、ペダルについては私は友達がどうしたいのかよく分からないんですけど…
本人曰く「見た目がちょっと…」らしいです。
＞リアディレイラーをシマノのものに変えてデュアルコントロールレバーを付けたら
という交換内容が、何を目的としているのかが分からないですし
これは友達がシフターブレーキ一体型を付けたかったらしくて、スラムのものを探したんですが好みの形が無かったためという経緯です。（説明不足ですみません）直接、性能向上を目的としているのではなくあくまで形のみの考えです。
色だけを塗り替えるの質問は以前に拝見したんですが、今の状態からここまできてしまうと自転車に乗りたいのかおもちゃに色を塗りたいのか区別ができないところまで友達はやってしまいそうなので、やはり市販で販売されているものから選んで欲しいですね
回答ありがとうございました♪

回答No.1

skita

色は、バイクに乗りたくなる気持ちを奮い立たせる意味合いが強く、
他人が、ああだこうだ言う以上に本人は真剣なはずですよ。

本人の意思を尊重して、好きな色のESCAPE R3にしてシフターをトリガーに変える事でいいんじゃないですか。