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シクロクロスバイクについて

シクロクロスバイクの購入を考えています。しかし雑誌等に情報が無く困っています。 シクロクロスバイクのインプレッションをお聞かせ願いませんか?? 片道15キロ程度の通勤に使うつもりでです。 シクロクロスバイクを選んだ理由としては、ロードバイクに比べパンクが少なそう・車体が丈夫そうが主な理由です。

みんなの回答

  • sionn123
  • ベストアンサー率53% (1910/3592)
回答No.3

 JUNSUKE-ZXさん こんばんは  ルイガノCCTに乗っている者です。  JUNSUKE-ZXさんもご存知と思いますけど、シクロクロスとはロードバイクのオフロード走行バージョンです。したがってロードバイクとの違いはタイヤの違いです。細かい事を言うと、オフロード走行用にクランクの位置もロードバイクに比べて高めに設定されていますけど・・・。ロードバイクはスピード走行用のバイクですから、23C位のタイヤを使いますけど、オフロード走行用のシクロクロスは30C以上の太いタイヤが標準装備です。これが一番の違いです。  タイヤ幅が違う事より低速時の安定性が増す事・荷物を積んで走った時の安定性が増す事が考えられます。それとロードバイク同様に指定圧の空気をタイヤに入れないとロム打ちパンクをするのですが、ロードバイクと比べてタイヤ幅が広い関係でロードバイク程きちきちに空気を入れないので、ロードバイクより乗り心地は柔らかです。タイヤ幅が太い関係でロードバイクより速度は出せない欠点も有ります。    タイヤのパンクについては、ロードバイクと左程変わらないと思います。タイヤが太いからと言っても釘等のとんがった物を拾えばパンしますし、空気圧若干低い状態で走れば、しっかり「ロム打ちパンク」をします。そう言う意味では変わりません。  車体が丈夫さに付いても左程変わらないと思います。昔と比べて材質が良くなった関係で、車重を軽くしたいロードバイクでも軽くて丈夫な素材が増えた関係で丈夫さは変わらないと思います。  現在のシクロクロスの需用を考えると、シクロクロスレースに出るための目的ではなくて長距離ツーリング時の荷物を積んでの走行向けと言う需用が一番だと考えます。本来荷物を積んでの長距離ツーリングなら「ランドーナー」とか「スポルティーフ」と言う車種が有るのですが、どちらも絶滅危惧車種と言われる位に車種が少ないので(有ってもシクロクロス以上にマイナー過ぎて価格が高い)シクロクロスを使う方が多いんです。そう言う選択をする理由の1つが「タイヤ幅が太い関係で、荷物を積んだ時の安定性」が上げられます。私がCCTを選んだ理由も、「荷物を積んでの安定性」ですから・・・。  私の場合は、写真撮影用の移動の足としてCCTを選びました。フロントバックにカメラボディーを入れ、リアキャリアにアルミバックに入れた数本のレンズや撮影小物と三脚を積む関係で、荷物はある程度になってしまいます。と言う荷物の事を考えると安定性のあるバイクが良い訳です。と言う理由でCCTを買った訳です。  単にパンクが少なそうとか車体が丈夫そうと言う理由だけでバイクを選ぶなら、ロードバイクもシクロクロスも左程差が無いと私は思います。シクロクロスより車種の多いロードバイクの方が選択がし易いのではないでしょうか???単にJUNSUKE-ZXさんが言う理由なら、私だったらCCTを選ばなかったと思いますよ。  以上が私のインプレッションです。何かの参考になれば幸いです。

JUNSUKE-ZX
質問者

お礼

ご意見ありがとうございます。 シクロクロスは安定が良いんですか?? 確かにタイヤのパンクについてはシクロもロードも空気圧の管理が重要になってくると思います。 安定が良いと言うのは初耳でした。

  • Komiker
  • ベストアンサー率16% (83/518)
回答No.2

 GIOS NATURE の2006年式を使っています。  ご承知かもしれませんが、シクロクロスバイクはロードバイクを使えないシーズンに乗るものとして出たもので、もともとがマイナーなのです。一般のロードバイクに比べ、生産量、機種、生産メーカー等少なく、雑誌等に掲載される情報が少ないのはしかたないでしょう。  ただ、フレームがロードバイクより丈夫、太いサイズのタイヤを履けるなどという点はロードバイクに無いメリット。いずれ情報が増えてくるのではないでしょうか。  私の場合、GIOS NATURE は完全な旅行用です。輪行主体ですが、テント泊の場合はリアキャリアを装着、そうでないときはフロントバッグとサドルバッグというスタイルです。  お示しの通勤用途にも適当と思えます。 >ロードバイクに比べパンクが少なそう・車体が丈夫そうが主な理由  ほぼお考えどおりだと思えます ( パンクのほうはタイヤの選定、空気圧等の維持をきちんとおやりになることが条件ですが )。  ただ、市街地での使用で注意したいのは盗難対策。ドロップハンドルのスポーツバイクは目立つのです。適当なカギを選ぶと共に、置き場所、時間等に気をつけてください (^_^)/~。

JUNSUKE-ZX
質問者

お礼

GIOS NATUREかなり候補です。 ご意見ありがとうございます。

  • equation
  • ベストアンサー率38% (10/26)
回答No.1

まだ買っていないので詳しい感覚はお任せするとして、私もシクロクロスを考えているので他の人の意見も聞きたいなと思って返信しています。 私が調べた限りでは ・ロードよりも丈夫(荷物を載せたり) ・リア・サイドキャリアが付けられる(ダホ?ダポ?穴がある)ものが多い ・泥よけを付けてもかっこわるくなりにくい(通勤なら泥よけは必須ですよね。。。) ・ドロップハンドル! ・ロードより安め(コンポーネントのグレードが低いだけっぽいけど) とかですかね。 経験者のみなさんのお話聞かせてください。

JUNSUKE-ZX
質問者

お礼

そうですね。ここでいろんな意見が聞けるといいですね。 お互い良いバイクがみつかりますように・・・!!

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