0:10で相手が悪い場合の賠償額について

質問

何度も同じ様な話題が出てますが、私と全く同じ内容なのがなく、
凄く不安なので、質問させて頂きました。よろしくお願い致します。

私は、13年落ち(平成6年車)のシーマを乗っています。
信号待ちして停車していた所、後ろからノーブレーキで追突されました。
相手が言うには、居眠り運転だそうです。
私は信号待ちで止まっていたので0:10で相手が悪いとなりました。
相手の加入している保険は、「あいおい損保」です。
修理費用は、100万円前後かかるとディーラーから言われました。
保険屋さんの対応次第ですが、修理するか買い替えるか迷っています。
私としては修理したいです。

その後あいおい損保から連絡がきて、市場価値が24万前後だと言われました。
私は１年前に90万円近くで買ったのに、何故か24万円。。。。
市場価値をどう調べているのか聞いた所、「イエローブック」って本があるそうで、それに基づいて価格を算出しているそうです。

以上の事を踏まえ、お聞きしたいのですが、
24万円保証されたとして、残りの66万円を加害者に請求する事は１円も出来ないのでしょうか？
出来る出来ないとは、「法律上」出来るか出来ないかお聞きしてます。

仮に内容証明を送って、裁判を起こす場合、勝つ見込みはあるのでしょうか？
少額訴訟ですが、ちょっと本気で考えております。。。

また、今後、あいおい損保とやり取りするにあたって、
心構えや、良い交渉の仕方がありましたら、是非ともアドバイス頂けたらと思います。

私の気持ちは、被害者なら全員そうだと思いますが、全額保証です。
宜しくお願い致します。

回答No.4

seasoning

>seasoningさんはどうゆう意図で「勝ちます」と仰ったのか
参考までにお聞かせ頂けませんでしょうか？

＃２さんに既に回答していただいておりますが、その通りです。
９０万円の時価であることを証明できれば、損害賠償については勝ちます。
ただ、「買ったときは９０万円」は無意味です。
１年経てば値落ちします。
また、本当は買ったときでも５０万程度の価値だったのかもしれません。
時価は、現時点で同程度の車を用意した場合の本当の価値です。
（上記がレッドブックに記載されています）
修理に１００万かかろうが、買ったときに９０万だろうが、保険屋さんは現時点の価値で２４万と評価したのです。

同程度の中古車がいくらで売られているかを調べて、数万円程度のアップを交渉するしかありません。

グレードや色等々分かりませんが、走行６万Kmでも３０万円いけば良い方じゃないでしょうか？

回答No.3

n_kamyi

法律上の賠償額は時価額か修理代のどちらか低い方ということになります。
保険会社の主張は時価額が24万なので、そこまでしか支払できないということで、妥当な主張です。
時価額の24万が妥当であれば、修理代金の差額66万を請求するのは不当な請求であり、裁判しても勝てません。

中古車雑誌等で、同等車種がどの程度で販売されているのかを確認して、登録所費用等の上乗せも踏まえて、保険会社に時価額のアップを交渉するしか手はありません。

回答No.2

daisukichopper

内容は＃１の方の回答と同じです。

　レッドブックをもとに２４万円を提示してきたのであれば、そこから若干のプラスアルファを考慮して交渉することです。同程度の車の市場価格をご自分で調査することです。

>程度は良いです。傷もさほどありません。
走行距離も５～６万キロと、あまり走っていません。

　同程度の車を探してみましょう。

>これはディーラーから100万円の見積もりを貰えば証拠として成り立つ物なのでしょうか？

　ここでの見積もりは「修理した場合１００万円かかる」というものであって、「今現在のkonetjpさまの車の価値が１００万円である」というものではありません。ですので証拠としては成り立ちません。
　また購入価格の９０万円はあくまでも１年前の価格であり、今現在の価格ではありません。１年経てばそれだけ価値もさがります。また９０万円の中には販売会社の利益も含まれていますよね。

>過失割合は警察が証明してくれるのではと思ってます

　警察は民事不介入です。過失割合は警察が決める、または証明するものではありません。過失割合は判例に基づいて双方が納得して決めるものです。警察署発行の事故証明書にも過失割合は載っていません。単に事故の形態が追突であるということが記載されているにすぎません。
　過失割合ではもめてませんよね？追突と記載されてあれば、通常は追突した側が１００％の過失になります。

　裁判されるのはご自由ですが、対物賠償では「精神的苦痛」は認められませんので。

　納得できない気持ちはわかりますが、逆の立場になった場合のことを考えてみてください。
　konetjpさまが仮に追突した方だとして、３０万円の価値の車に１００万円を請求されたら支払いますか？
　保険会社は相手の損害賠償すべき金額を相手に代わって支払うだけです。ここでいう賠償すべき金額は法的な賠償額ですので、それ以上のものを相手に請求することはできません。

>seasoningさんはどうゆう意図で「勝ちます」と仰ったのか
参考までにお聞かせ頂けませんでしょうか？

　私はseasoningさまではないですが。。。konetjpさまが「私の車は９０万円の価値があります」という証拠を揃えることができれば「勝ちます」ということですね。
　さきほども書きましたが、ここでいう証拠は購入時の領収書や修理の見積書ではダメです。

回答No.1

seasoning

>私は１年前に90万円近くで買ったのに、何故か24万円。。。。
>市場価値をどう調べているのか聞いた所、「イエローブック」って本があるそうで、それに基づいて価格を算出しているそうです。

レッドブックですね。市場での流通価格が載っています。
１３年落ちのシーマですと走行距離や程度にも因りますが、２４万でも不思議ではないです。
買取だと値が付かないでしょうから。

>24万円保証されたとして、残りの66万円を加害者に請求する事は１円も出来ないのでしょうか？

できません。
２４万で加害者の代理である保険屋さんと示談するわけですから。
加害者には、車の時価＋アルファ（乗換えに必要金額）のみ賠償責任があります。
１００万の修理代がかかっても、時価を超える場合は廃車扱いですので、時価しか賠償してもらえません。

>仮に内容証明を送って、裁判を起こす場合、勝つ見込みはあるのでしょうか？

損害が９０万である根拠が証明できるのであれば勝ちます。
が、「買った額が９０万」は根拠になりません。
たぶん、ゴネていると相手の保険屋さんが先に弁護士を出してきます。
２４万以上の価値がある事を証明できれば上乗せできるでしょうけど、９０万は不可能だと思います。

当然、保険屋さんは最初は安い金額を提示していますので、同程度の車が売られている価格を調査して、増額を交渉しましょう。
（実際に調べて資料を用意）

お礼

seasoningさん本当に本当にありがとうございます。
以下、説明不足の点がありましたので説明と、質問をさせて頂きます。

> １３年落ちのシーマですと走行距離や程度にも因りますが、２４万でも不思議ではないです。

程度は良いです。傷もさほどありません。
走行距離も５～６万キロと、あまり走っていません。

> 損害が９０万である根拠が証明できるのであれば勝ちます。

これはディーラーから100万円の見積もりを貰えば証拠として成り立つ物なのでしょうか？
過失割合は警察が証明してくれるのではと思ってます。
# そもそも私は信号待ちで止まっていたんですし。

で、ちょっとくどいですが、また質問させてください。
この件で、裁判を起こそうと思った理由としては、

(1) 精神的苦痛
(2) 経済的全損による金銭の要求(66万円)

です。

もし、これらの内容に対して「負ける」と言う場合、
seasoningさんはどうゆう意図で「勝ちます」と仰ったのか
参考までにお聞かせ頂けませんでしょうか？

宜しくお願い致します。