• ベストアンサー

ギアオイルの粘度が・・?

当方SKYWAVE650を所有しております。 この度、ファイナルギアオイル交換をショップで依頼し、オイル選択もすべてお任せしたのですが、 後にサービスマニュアルで調べてみるとオイルの粘度だいぶ違うのに気づきました。 ショップに選んで頂いたオイルはMOTUL 2-Stroke gearbox oil SEA 10W30 サービスマニュアルに記載されているオイルは80W90です。 オイルのラベルをよく見ると、2-Stroke gearbox oilと記載されております。・・・これって・・・ このまま走り続けたら壊れるのではと不安になり質問した次第です。 どうぞ、ご教授よろしくお願い致します。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
noname#45918
noname#45918
回答No.6

勘違いしている人も多いのですが、ギアオイルと4サイクルエンジンオイルの粘度表記は違います。 80、90と書かれているからと言ってエンジンオイルの倍の硬さかというとそんなことはありません。 エンジンオイルと変りません。 じゃなければ、4サイクルバイクでミッションオイルとエンジンオイルを共用できるわけがありません。 ウソだと思う人は、ワコーズではカタログに製品のオイル粘度の規格値ではなく計測値を載せているので、見てください。 モチュールのミッションオイルなら平気でしょう。 どんな状況でも、もちうる。なんちゃって。 http://www.e-seed.co.jp/p/060831211/

jun650
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 先ほどショップで確認致しましたのでご報告致します。 Lupinusさんのおっしゃる通り、ギアオイルに関しては 規格が違うらしく、表示数字=粘度とは若干違うようです。 このまま使用しても問題無いとの回答を得ましたが、 なに分心配性なので、暇ができたら自分で指定オイルに入れ替えようかと思います。大変勉強になりました。ありがとうございました。

その他の回答 (5)

  • 1972nyanco
  • ベストアンサー率23% (386/1666)
回答No.5

>サービスマニュアルに記載されているオイルは80W90です。 と言う事は、4輪車で言う所のデフオイルでしょうかね? MOTUL 2-Stroke gearbox oil SEA 10W30って、2ストローク用ミッションオイルですね。2st.用エンジンオイルではないです。 で、一般的に、ミッションオイルはデフギヤオイルとして流用出来ますから、「おそらく」ショップの言うとおり問題は起きないだろうと思います。でも、ご心配でしたらショップで聞いてみるのが良いと思います。

  • thorium90
  • ベストアンサー率20% (365/1769)
回答No.4

完全に別用途のオイルです。 見た目の粘度からして全く違います。 間違えています。

  • USKy
  • ベストアンサー率40% (149/366)
回答No.3

交換して間もないならば、そのショップに聞いてみるのが一番いいのではないでしょうか? そのショップで「そのままで大丈夫です」と断言するなら、もし何かあればそれはショップの責任になりますし、そうでないならないで、オイルを選定したショップのミスですから、適合品に無償交換。 まぁ、ある程度日が経っていれば無償は無理かもしれませんけど、大幅割引は間違いないでしょう。 どのみち、マニュアルを手に「マニュアルにはこう書いてありますけど大丈夫ですか?」と来られれば、ショップ側もなんらかの結論を出さざるを得ないはずです。

  • inu2
  • ベストアンサー率33% (1229/3720)
回答No.2

MOTUL 2-Stroke gearbox oil の詳細がわかりませんが、 文字をみるかぎり、2ストエンジン用のギアオイルのようです たぶん、不具合でますよ やわらかすぎて潤滑しきれなくなって油切れ起こしてギヤ焼きつきます

回答No.1

私なら迷わず交換します。 メーカ指定から大幅にずれてます。冬ならまだしもこの暑さ。 私は経験上必ず指定オイルは外しませんでした。 機械設計の立場では、耐久性、耐摩耗性、金属疲労が早まる、。 添加剤が欲しい位です。

関連するQ&A