ＴＴ２５０Ｒ ４ＧＹのフロントホーク

質問

最近フロントフォークがオイルを吹き出して。
オイルシールとダストシールを交換しようと思うのですが。
サービスマニュアルをお持ちの方、
油面（容量）とオイルの粘度を教えてください。
ディーラーにお願いすれば良いのですが。
中古で購入のため通っているバイク屋さんが無いので。
金欠の為、自分で交換するので。
よろしくお願いします。

回答No.1

hhhozaki · ベストアンサー

ＳＭではないですが、下記サイトで確認すると
０１番
オイル量５６６cc
油面１２０mm

＋－はわかりません。

どのみちパーツやオイルを注文するのでしょうから、
その際にヤマハ系のショップで確認がよいと思います。また注文を通してパーツカタログやサービスマニュアルを置いてあるショップと仲良くなるのも手だと思います。部品注文ですか遠慮する必要もないと思います。

参考URL：

http://www.wadasls.co.jp/yamaha.htm

お礼

早速の回答ありがとうございます。
ＵＲＬを見てみました。
０１番のオイルははじめて聞きました。
１０番の間違えですかね？調べてみます。

遊びに行ってる自転車屋さんが、
バイクの部品を取れるので。
サービスマニアルだけＹＳＰに行くのもチョットなんで。すいません。
自転車屋さんに義理立てしなければいいのですが。

補足

わかりました。
０１＝１５．６番、
昔の人間なので、５番１０番１５番と
思ってました。
ありがとうございます。

回答No.3

inunofuguri

粘度でいえば、０１と５番は同じ位だったはずです。
しかし、入れ替えてみると明らかに違うんですよね。
たしか、添加剤の差だったかな？

サスペンションオイルはエンジンオイルのように決まった基準がないので、メーカーによって差があります。
意図的にセッティングを変えるのでなければ、純正を使ってください。

お礼

ありがとうございます。
０１ってのはビックリでした。
聞いてみてよかった、昔は大体10番を
使っていたので。
えらく硬くなってるところでした。
しかも片側だけ、お金が無いので。
両方やらないととは思うのですが、町のりで
テレテレはしる足代わりなので。
サスペンションオイルって、何で１．５リットル無いんですかね、探せばあるのか？
両方だと、１本じゃ足りないし。
余ったら自転車に使おうかなと。では。

回答No.2

hhhozaki

再登場です。

０１です。
１０番ではありません。

かつては１０番や２０番が一般的で、ブレンドもありでした。

９０年頃から倒立に代表される（正立でも）内部がカートリッジ式構造のサスが普及してきました。その構造の変化で、オイル粘土もさらなる柔らかさが求められたのです。

本題ですが、
ヤマハ純正フォークオイルの場合、カートリッジ用に０１番という表示になります。他社では倒立用、カートリッジ用、０番等の名称を使う場合もあります。

ヤマハフォークオイル０１はヤマハ純正オイルオイルです。

参考URL：

http://www.ysgear.co.jp/mc/maint.html

お礼

あのあと、じっくりオイルの売ってるページを見たら
０１ってのありました。
ビックリです。
８８年のＫＸはカートリッジでもそんなのが無かったので。
正直それくらい昔のバイクのりです。
ありがとうございました。