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原付のミッションオイル
貼られているラベルを見ると「推奨 ホンダウルトラ４サイクル」となっています。 １ ミッションオイルというのは、エンジンオイルと共用 できるものなんですか？ というか、４ストのエンジンオイルは、２ストのものと粘度とかがかなり違うんでしょうか？ 原付は、当然２ストだし、エンジンオイルとミッションオイルが混ざることはないので、指示とおりのこれでいいんでしょかねぇ。 ２ ショップには、専用のミッションオイル（２スト用） ってのもあるみたいですけど、専用品（＝汎用品？）が 必要になるのかなぁ～ ？ ３ 注意書きのオイル量が少ない（０．０７Ｌ）んですけ ど、この程度の量なんでしょうか？ ４ きれいに交換する方法は、どうすればいいんでしょう か？ よろしく、お願いします。
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- daijiro74
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- tumire
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車種は何ですか？HONDAだからDio（2st）あたりかな？ Q1. 2stスクーターと仮定すると、ミッションオイルとエンジンオイルは別物です。ご存知のとおり、2stのエンジンオイルは燃えてしまいますから。4stの場合は両者に区別はありません。ちなみに「推奨 ホンダウルトラ４サイクル」ですが、HONDAの車両なので大抵そう書いてあります。もしもっとグレードの高いものを使用されたいのならば、用品店に行ってお店のお兄さんに推奨品を聞いてみてください。化学合成の高いものを進められると思いますが。 Q2. 2st専用ミッションオイルですが、やはり2stに特化した性能を持たせたものが存在します。別に4st用（それこそ「ホンダウルトラ４サイクル」）でもかまわないんでしょうが… Q3. 原付ですのでそんなものでしょう。取扱説明書通りの量なら間違いではないと思います。もし車両に貼られている量と取説の量が違うのなら、HONDAのサービスセンターに聞いてみてください（おそらくそんなことないとは思いますが…）。 Q4. オイルフラッシングという手法があります。特殊な溶剤を使ってE/G内を洗っちゃうんですよね。ただ、2stに使えるかどうかは知りません（すみません）。基本は「古いオイルを全部出し切ること」なので、車両を傾けたりしてあげてください。もしくはたった70ccなので、一回交換したものを再度交換すれば上記のフラッシングに近い効果が得られると思います。
補足
ありがとうございます。 車種は、廃版になっている「イブパックス」です。 ただいま、リストアの初体験中で、サービスマニュアルもなく（汗）、苦闘しております。 ^^; ついでに、お聞きしますが、ホンダのオイルに市販品の「高級オイル」や、他メーカーのオイルが混ざっても、問題はないでしょうか？
- KPP
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1:４ストのオイルは、４ストのバイクによってはミッションオイルの役目を果しているはずです。２ストオイルの場合はご存知のとおり燃えてしまいますので、ミッションオイル部分は４スト用となります。 2:恐らく社外品のことでしょうが、これはオイル選びと同じで質問者様の自由で良いと思いますよ。 3:車種にもよりますが、スクータータイプならそんなものです。 4:私は、抜く際にはオイル廃棄用の箱（オイル交換時とかに使うやつです）を置いて、そのままバイクを斜めに傾けます。しばらくすると出てこなくなりますので、その後反対に傾け、ホームセンターなどで売っている大き目のスポイトのようなものでチュ～と入れ、あふれそうになれば終了です。
お礼
ありがとうございます。 手順が、よくわかります (^.^)
お礼
ありがとうございます。 紹介のサイトも、本当にためになります。