ギアオイルの粘度について

質問

メーカー指定のものより柔らかいものに替えシフトを入りやすくすることは可能でしょうか。またこのようことは車にはよくないでしょうか。柔らかいものに変えることのデメリットなどありますか。

回答No.3

shin163

まず、大前提ですが、車両メーカーでは、取扱説明書に記載した粘度で、オイルメーカーのものしかテストをしません。

しかし、現実には、同じ粘度表示のもので、規格が同じものでしたら、メーカーが異なっても問題なく使用できます。

粘度そのものを変更する場合は、実際に使用したことのある人の話を聞いたりして、ご自分で判断するしかありませんね。あと、油膜切れ防止を謳う添加剤なんかも、試してみる価値があるかもしれません。（もちろん、自己責任です。）

また、変速機内に、デフ機構があるかない（縦置きFR用にはない）かでも、オイルにかかる負担がかなり違いますので、比較対照は、同一機構のものが良いと思います。

お礼

ありがとうございました。

回答No.2

kan3

可能ですが・・。

ギアの歯の当たり面の油膜切れの可能性があります。
設計以外のＯＩＬは検証されてないので、
無謀と思います。

指定より早い定期的な指定油の交換の方が良いと思います。

お礼

ありがとうございました。

回答No.1

noname#10873

一応、可能です（現に私も冬季間だけ軟らかい物入れてました）が、異常をきたす恐れがあるのでやる場合は“自己責任”でお願いします。

デメリットですが、軟らかくなる為、油膜の保持性が指定品より劣ってきますのでシンクロやベアリングのヘタリが早くなる可能性が出てきます。

お礼

ありがとうございました。