原付のプラグの状態について

質問

すぐにバイク屋に持っていって聞けないので質問させていただきます。
プラグについての質問はたくさんありましたが、50ccで４サイクルエンジンでFIのもので写真付のものが見つけられませんでした。

先日プラグを外したところ、写真のような状態でした。アドレスv125やレッツ４と同じ「NGKのCR6HSA」です。２つのURLは同じ写真です。
http://www2.shixi2.net/uploader1/src/img0359.jpg
http://a.p2.ms/yupe5

この写真を見た知人に「焼けすぎている」と言われました。
焼けすぎているのでしょうか？
焼けすぎているようなら熱価を１番あげて「CR7HSA」(ホンダtodayと同じ)にしようと考えていますが、問題はあると思われますか？

スズキ・アドレスV50で新車で５月に購入し、現在約1500kmちょいです。走行は数キロメートル以下ののチョイ乗りと、たまに40km弱を走りました。

取扱説明書によるとプラグは、
NGK：CR6HSA、CR7HSA、CR8HSA
DENSO：U20FSR-U、U22FSR-U、U24FSR-U
ギャップ　0.6～0.7
です。

http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/spec.html←諸元
燃料供給装置形式 ：フューエルインジェクションシステム
内径×行程 / 圧縮比 ：　39.0mm×41.8mm / 10.7

回答No.1

USKy · ベストアンサー

画像を見る限りでは、焼けすぎには見えませんけど。
（焼けすぎのプラグはもっと白く、粉をふいたような感じに見えるものですよ）

今がCR6HSAならば、1つ上げてCR7HSAに交換してもべつに調子が悪くなるということは無いと思います。

プラグは3000～5000Kmは保ちますから今換えるのはもったいないと言えますけど、べつに高いモノではないですから、気になるなら換えてしまったほうが精神衛生上は良いかもしれませんね。

お礼

ありがとうございました。
NGKとデンソーのサイトを何回見ても、自分で判断できませんでした。
気分がいいので交換してみますm(__)m