最後のクルマ

質問

齢（よわい）５５歳。２輪・４輪乗り継いで、現在７台目です。（全車ホンダ車）

年齢を考えると、次のクルマは最後かなという気がします。２年以内に購入予定として、どんなクルマにしたらよいかお知恵を拝借したいと思います。

条件：
１）癒し系のクルマ（漠然とした表現で済みません）。
２）予算：４００万円くらいまで。（但し安ければ安いほうが都合が好い）
３）日産と鈴木を除く。（好みの問題）

経験者、或いはクルマ好きの方からの、考え方のアドバイスを頂ければ幸いです。

回答No.1

jingilu · ベストアンサー

クルマ関係のライターしています。
55歳なら次が最後…ではなく、もう1～2台はイケるでしょう。

乗り継ぎ台数から判断するに、クルマ好きではないかと思われますので、この場合の“癒し系”は「ゆったりとしたクルマ」という意味ではなく、「ドライバーにとって癒しになるクルマ」ではないかと勝手に判断します。
そうだとしたら、そろそろ輸入車に行かれてみてはいかがてしょうか？
最近のものであれば壊れにくくなっていますし、元々モデルスケールも長く、ちゃんとしたメンテを行っていれば日本車よりも長持ちします。

条件からいくとアルフォロメオ「146」か「156」、プジョー「206」、「307」はいかがでしょうか。
取り回しは日本車よりも優れていますし、すぐに壊れるという噂はただの偏見でしかありません。

日本車であればトヨタは止めましょう、老ける速度を速めるだけです（爆
ホンダも最近はまったり好みなので、これも癒しとは違う方向なのでパス。
マツダは5月に発売された「アテンザ」から確実に変化して、もはや乗り味はヨーロッパ車なので、これも一度試乗なさってみると良いでしょう。160km/h域からのブレーキが弱い気がしますが、単純に言うとそのレベルまで達しないと問題が出てこない（文句の付けようがない）素晴らしいクルマに仕上がっています。

何にしても自分で運転（試乗）してみて、しっくりとくる1台を探すことです。特に高齢になればなるほど見切り性能の良さと、シートの適度な堅さは重要コな問題になります。そのあたりをチェックしてみたください。（今、名前を挙げたクルマについては、それらの問題はありません）

お礼

専門の方からご返事いただいて恐縮です。

矢張りヨーロッパ車ですか。

一時よくヨーロッパへ出張し、現地のクルマに乗っけて貰いました。一番印象的だったのはドイツのタクシーでしょうか。ベンツばかりで、１８０Ｋｍ／ｈでクルーズするのが当たり前の世界でした。

ところで、日本でヨーロッパ車に乗ると目立ちすぎないかどうか・・・？

回答No.11

bd5

若輩ものの自分が言うのは何ですが、このような変った車がありますので参考程度までにと思って下さい。
トヨタのクラウンですが、ちょっと癒し系とはかけ離れているのでご了承を。

トヨタ　クラウン　アスリートＶＸ　チューンドＢＹ　ＹＡＭＡＨＡ
３００ｐｓ/６２００rpm ４０kg・m/２４００rpm
専用ターボ、マフラー，サスペンション、ホイール、エアロ、その他いろいろ。
車両希望小売価格　４６９００００円　　（４００万を超えてしまいますが）
車両取扱店　全国のトヨタ店
問い合わせ　モデリスターコールセンター　０３－５４５３－６７５８
アドレス　http://www.modellista.co.jp/

この車はちゃんとした、ディーラ車です。発売日は去年の１２月ぐらいだと思いますが、限定３００台なので売っている可能性は低いと思われます。
外見は癒し系ですが、中身が癒し系ではないので最後の車にはピッタリ？ではないでしょうか？　また、同じクラウンでもＴＯＭ‘Ｓ仕様のがありますので、（これもちゃんとした、トヨタ社です。）これも一応参考程度までにと思って下さい。

お礼

新しいアイデア有り難うございました。
色々なアドバイスをいただき、とても参考になりましたし、自分の考え方も変わりました。
どなたにポイントを差し上げてよいのか困ってしまいます。もし、ポイントがつかなくてもご免なさい。

回答No.10

user6

いろんな回答がありますが、
まだ触れられてないので…

400万くらいならBMW318iなんてどうでしょう。
2002モデルからトルク不足が感じられませんし
ホンダ好きならエンジンの吹けあがりが良い方が良いでしょうし
セダンなので走り屋には見えませんし
とありますが、最後の車とかおっしゃってますので
長く乗れますし
最後の車に特等席がドライバーズシートの車を味わっては如何ですか。
私はまだまだ若輩者ですが、
BMWに乗って車の価値観が変わりました。

お礼

アドバイス有り難うございました。
ＢＭＷ車なんて、自分に合うのかどうかよく判りません。現在白紙状態です。
ＢＭＷというと、本国でもステータスのあるクルマで、ちょっと気取った人たちが乗っていたように思いました。

回答No.9

akiakiya-n2525

レガシィグランドワゴンはどうでしょう。

「癒し系」というのが難しいですが
かりかりのスポーツ指向ではないしキビキビ走ると聞きますし。

４００万円あれば購入できると思います。

メーカーはスバルです。
質実剛健な車づくりをしていると感じます。
私もレガシィ（セダンです）に乗っています。

どんな車をご購入になったか、また知りたいですね。
あれこれ迷う段階が一番楽しいという人もおられますけどね。
レガシィ、良いですよ。
確かに売れるはずです。乗れば分かりますよ。

お礼

アドバイス有り難うございます。

レガシーの試乗に、行ってみるつもりになりました。

回答No.8

inaken11

私が歳をとったら乗りたいなぁと思っているのは、オープン２シーター。
子育ても終わり、カミさんと２人で週末にドライブに行きたいと夢見ています。

で、ホンダを乗り継いできたのなら、Ｓ２０００がいいのではないかな？と思います。

実用性はほとんど無いし、オープンカーは全般的に、雨降るとトップの隙間から飛沫が漏ってくるらしいですが。

お礼

アドバイス有り難うございます。

Ｓ２０００ですか・・・。セカンドカーが持てる身分だったら、欲しいです。

回答No.7

tunntuku

不況で車が名前を変えて次から次へと販売されていますよね？
ＴＯＹＯＴＡが新車を出したので気に入ったから契約した次の日にＨＯＮＤＡが新車を発表したなんて事がよくあります。
先のことはわかりません・・・
人に聞かず自分で欲しい納得の行くべきものを乗るべきだと思いますが・・・

お礼

アドバイス有り難うございます。

色んなことを聞いた上、結局最初に自分で考えていたものに決めたりして・・・。

でも、皆さんの意見をうかがうのは楽しいです。

回答No.6

apapa

55歳はまだまだお若い！(のではないでしょうか？)

私は、枯葉マークでポルシェに乗る(乗れる元気がある)が、ひとつの目標です。

「いつかはクラウン、いつかはベンツ」などが思い浮かびますが…×

ハイブリット・カーはいかがでしょうか？

1～2人で、ちょっとそこまで使用なら、
＊お気に入りのＨ車なら、インサイト(お通な車ですねぇ)
　2人乗で不便なら、シビック・ハイブリット
＊トヨタでも良ければ…プリウス
長距離ドライブや非日常的趣味で乗るなら
＊トヨタですが、エスティマ・ハイブリット4WD
　未来を感じさせられますね～。

※特にプリウスは、ハイブリット初の量産車でしたので、かなり力が(コストが)入っていますね。
小型車でありながら、なかなか造り込まれていてイイですね。
ユーロ向け足回りのグレードも追加されたようで、それなりの走りが出来そうですし。
何より動力切り替えなどの表示パネルを見ているだけでも楽しいです。
(私的には、プリウスにワゴンがあれば、即、買いですが)

では、益々のご発展をお祈りいたします…。
失礼しました。

お礼

色んなクルマの推薦有り難うございます。

プリウスは確かに癒し系に該当する一台かなと思います。考えさせてもらいます。

回答No.5

sweet_me

うちの父親なんか見てると
　年齢が進むにしたがって
とりまわしのいい車の方が楽な
ようなことを言っているので　
　どちらかと言えば小ぶりな車の方
がいいのかなと思います。
　あと　メンテナンス費用があまり
かからない（故障が少ないことを含む）
事も重要に思います。

　個人的に浮かんだのは
オペル　ヴィータ・アストラ
ＶＷ　　ルポ・ポロ　
　ただ　もっと大きい車が
ご希望でしたら　あってませんね

お礼

若い女性の方からアドバイスいただくなんて、望外の喜びです。

くるまの大小には拘りません。却って、大きめの車に嫌いなものの割合が多くあります。

お奨めの車も、考えさせていただきます。

回答No.4

LAMY

どうも始めまして...仕事中に癒しを求めて書き込んでいる者です。
癒し系車ですか、最後と言うことで少し手のかかる車は如何でしょうか？
以前、シトロエン(BX16V)に乗っていたのですが楽しい車でした。
サスペンションが油圧(元祖ハイドロ)なので独特の乗り心地でした。
４輪とも連動しているので、常に車体を平行に保とうと踏ん張ります。
フランス車なのでデザインも結構洒落ていると思います。
エンジンを掛けると「もこもこっ」と車高が上がり、まるで生き物のようでした。

最近の車種(グザンティア)なら丈夫になっていますし、内装も以前よりは豪華です。
その手の車に詳しい人とも仲良くなれ、色々と交友も広がります...(^-^;
少し高級なイメージもあり、出先でも周りの見る目が変化したのも事実で、
知らない人(興味のある人)から良く話し掛けられたり、駐車場でも同車種が隣に
止めてあったり、挨拶されたりや追いかけられた事もありました。
(当時は国内で２桁の台数しか走ってなかったので珍しかったのでしょう)

外車は高価なイメージがありますが、最近は随分と安くなっています。
修理は上記の「詳しい人」へ相談すれば解決策を模索してくれます。
「手が掛かる」とは調べたり、場合によって「簡単な修理や改善、メンテを自分で
やってみる」という事ですね...最後はディーラーですね。

当方は年式が古かった(S63)ので故障が多発、維持費が掛かった為に手放しました。
でも嫁さんは今でも「シトちゃんが良かった」と言っています...(T-T。
自分でも見れる個所が多いので、その分愛着は湧きましたねぇ。
(現国産車にも愛着はありますが...比ではないと今でも感じています)
国産車は車種の入れ替えが速く、雰囲気も「近未来を意識」しているみたいなので、
愛着や癒しがどんどん薄れているように感じます...これが非常に残念ですね。

お礼

経験談＆アドバイス、有り難うございます。

お陰で、今までのくるまの考え方まで変わりそうです。

回答No.3

niro55

う～む、全車ホンダですか。条件に特記されていない
ようなので、ぜひ最後にヨーロッパ車を
味わってみていただきたいですね。

落ち着いて乗られるなら、プジョー307or406　オペルアストラ
orベクトラ　VWゴルフ、ボーラorパサート　サーブ9-3
　ルノー　ラグナorメガーヌ　シトロエンC5なんていかかでしょう？

参考URL：

http://www.peugeot.co.jp/index.html

お礼

アドバイス有り難うございます。

みんなよだれが出そうなクルマばかり・・・。

しばらく、迷い続けます。

回答No.2

embrace

現在７台目でしかも、ホンダですよね。
という事は、またホンダでどうですか？　
今までの経験で苦い思いをしているなら他メーカーだと思いますけど、特にないなら　それで今まで通りのメーカーでつまらないというなら
しかも今のラインアップじゃつまらないだろうから、二年以内に出るおもしろそうな車では

　ＦＭＣライフ
　ＦＭＣレジェンド
　シティ
　新型ミニバン
　エレメント
　ＭＤＸ　

　もしかして二年以内には
　大型新ミニバン

こんなのがありますよ。二年以内という長いスパンでは今のラインアップじゃつまらないんじゃないですか？　ＳＵＶも何台かありますが、癒し系というならＳＵＶ以外かなーと思います

お礼

アドバイス有り難うございます。

次もホンダかも知れません。何しろホンダの株も持ってますし・・・。３００株ですけど^_^;