リトルカブ クラッチ異常？

質問

最近中古でHONDAのリトルカブを手に入れ約３週間ほど乗っていますが、
走行中シフトアップすると、たまにギアが入らない状態になります。
何度か起きているのですが、2速から３速に入れるときに起こるようです。
そうなってしまうと、減速してシフトダウンして再度やり直してもつながりません。完全に停止してニュートラルからやり直すとなおります。
踏み込んで繋がらないときは、ニュートラルに入ったようになってしまい、アクセルをまわすと空ぶかしのようになります。
購入時の走行距離が200kmぐらいでほとんど走っていない車体なので、
クラッチが滑っているとも思えないのですが、
こういった症状はどこの異常が考えられますか？
皆様宜しくおねがいします。

回答No.1

noname#60563 · ベストアンサー

おそらくシフドラム（名称は違うかも）当たりに原因が有りそうな気がしますが、中古とはいえ２００Ｋｍ程度と言うことで補償は継続していないのですか・・・

もししているのでしたら何もしないで買ったショップやホンダのお店で（バイクの）見て貰う方が良いと思います。

もしシフトドラム当たりに原因が有れば（何カ所か思い当たりますが名称が解りません）どちらにしても現車確認できないし、もし私の考えている場所に異常が有ればエンジン全バラしないと修理は不可能です（私の考えが合っていれば）

クラッチは関係ないです、ミッション内部に原因は有ると思います（トラブルなら）クラッチが滑るとアクセル開けてエンジン吹けあがっても駆動力が後輪に伝わらなく成るだけで、ミッションが入らなくなりません・・・
図を書けば解って頂けるかも知れないですが無理なので・・・

後は乗り方の問題も多少は考えれます、もし補償継続していないのならミッションを変えるときに確実に変わるように気を付けて、しっかりとペダルを踏むことを心がけて見て下さい。

軽くカチャ、カチャではなくしっかりと丁寧にペタルを踏み込むように、後はオイルを一度交換してみる（改善の可能性がこの２点で多少は有るかも）

お礼

早速ご回答いただき、ありがとうございます。
大変参考になりました。
実は買ったばかりですので保証期間中なので、販売店に一度その症状を話して診てもらうため、修理にだしたのですが、整備の方が実際走ったときにはその症状がでなかったということで、なかを診てくれなかったという経緯があります。頻繁におこるわけではいまのところないので、、
乗り方の問題も指摘されていたので、操作は常に意識して確実に行っているつもりなのですが、やはり起こります。
ちなみに納車時にオイル交換してもらっていて、100kmほどしかはしっていません。
oyajibaikuさんは経験者ということですが、今後の乗り続けていくと症状は悪化していくものでしょうか？

回答No.2

noname#60563

＜症状は悪化していくものでしょうか？

これに付いては原因がはっきりしないので、それに症状が出たりでなかったりすれば整備工泣かせの用ですね。

結論は悪くなることが多いがそのままかも知れないし、自然と治る場合も有る、用はトラブルの場所と原因がはっきりしないと何とも言いにくい（これが本音です）

この程度しかアドバイスできませんが、しっかりとしたチェンジ操作ででなくなることも有りますから、大切に乗って下さい。

又少しでも変な音が出たり違和感が新たに出たりすれば、すぐにそのことも伝えましょう。

私は元整備屋でした（車や消防車、バイクなど）現在は離れています。
又以前古いカブで経験もしましたがすぐにばらしていたので、様子を見ることが少なかったので上記のアドバイスになります。

お礼

ありがとうございます。
整備をしていらしたということで、プロの方の意見が聞けてとてもうれしいです。
まずは、もっと意識して大切に乗ってみようと思います。
私はリトルカブの前にエイプに乗っていまして、カブのミッションに慣れていないということも多々あるとおもいます。
もっと注意して経過をみてみます。