駐車する時ってギヤは１速？

質問

皆様こんばんは。

あるお店に行き、（車関係のではない）
お店の人に車のキーを渡し、駐車場まで車を置いてきてもらったんですよ。
そして買える時にエンジンをかけたら、数十センチほど急発進してしまった。
１速にギヤを入れたまま、エンジンを切ったらしい。
...あせりました。

その後、別の用事でその店から電話が来たんでその事を話すと、
最近の教習所ではエンジンを切る時、ニュートラではなく、
１速に入れた状態でエンジンを切るように教えてるとの事。

それって、そうなんですか！？

回答No.8

kan3 · ベストアンサー

他の皆さん意見はすべて正しいです。（大昔からそう教えてます！。法もそうですヨ。）
昔は整備不足の車が多かったから・・・。
サイドブレーキのワイヤも良く伸びたもんです。

例外で、海外の時、ニュートラルで、サイドブレーキを引かないのが常識のエリアもあります。
たとえば、駐車場でスペースの無いとき他の車の前に止めちゃいます。（韓国も）
前に止められたオーナーは手で押して退けます。
欧米では、路上駐車では押してどけますから、それがいやな人は駐車場に入れるか、運転手を付けていきます。

私も昔の癖で（整備不良の癖で）１速で駐車しますね。　もっとも最後はクラッチも滑っていて坂道では止まりませんでしたけど・・・。

回答No.6

takawasihayabusa

ｎｏ１の追加です
今の新しい車は
マニュアルでも
クラッチを踏まないとどのギヤでもエンジンがかからないようになっているみたいです
知り合いの車を移動するときにいくらキーをまわしてもうんとも寸とも言わないあせりました

それからオートマチックではＮかＰでなければエンジンがかかりません
ギヤを入れ替えるときＰから他のギヤへの移動はブレーキを踏まないと動きません

ただし最近の車だけ注意してください

回答No.5

inaken11

きっといろんな回答が付くと思いますが、マニュアル車はクラッチを踏んでエンジンスタートした方がいいです。
その方が操作の流れ的に、その様な間違いが少なくなります。
また、セルモーターに掛ける負担も少なくなります。
最近のマニュアル車はクラッチを踏んでおかないとセルがまわらない仕様の車も出てきています。

教習所で１速やＲに入れる駐車措置を教えてもらった覚えはないですが、クラッチを踏んでエンジンスタートは最初に教えられました。

回答No.4

noname#2781

＞１速に入れた状態でエンジンを切るように教えてるとの事
エンジンを切ってから１速若しくはバックに入れてくださいね。

回答No.3

Spur

常識だと思いますけど？
下り坂ならハンドルを左に切って、上り坂ならハンドルを右に切って、
平坦なところではハンドルをまっすぐにして、１速かバックに入れて駐車します。
習いませんでした？

回答No.2

Naodon1020

そのとおりです。
ニュートラルにしておくと、もし何かのトラブルでサイドブレーキが外れてしまったとき（元々、サイドブレーキの効き目はあまりないですから）、車が勝手に動き出してしまう可能性があるので、ギアを１速かバックに入れておきます。
ＡＴ車のパーキングみたいなもんです。
できれるだけギアを入れておくクセをつけておいたほうがいいでしょうね。

回答No.1

takawasihayabusa

マニュアルのときは
上り坂一速
下り坂バック
オートマチック
Ｐポジション

ようするにサイドブレーキを引き忘れても車が動かない工夫？です

凍結するほど寒い場所での駐車のときもサイドブレーキを引いてはいけません
外気温でブレーキが凍りますから上の方法で駐車してください