ATのギアーが入づらくなった！

質問

最近エンジンを掛けて、さあーＤドライブに入れて
アクセルをふかし、ギアーが順番にあがって行くはずなんですが、
１速と２速の間で、まず先にエンジンの回転が高くなり２速に
切り替わりません！
でも、ゆっくり動くと切り替わるのですが、なんでこうなるのか
教えて頂きたいのですが。
あと２－３分運転して発進のすると
普通にギアーも切り替わり
吹かしても、キックダウンするし、
普通に走れます。
何が原因なんでしょうか？
ＡＴＦの交換なのか？
フィルターが汚れているためか？
私は以前、スタンドでバイトをしてる時
店長に教えてもらった事ですが、
ＡＴＦが多いとギアー内で空回りするって聞いたことが
あるのですが、これは本当なんですか？
１週間前にＯＩＬ交換をディーラーでしてもらってから
調子が悪くなったので、なにか問題でもあるのかな？
こんな、訳わからない質問では、ありますが
皆様の力をお借りしたいのですが
宜しいですか？
あと簡単に回答をお願いいたします。

回答No.6

noname#68062

おそらく、ATFの量の過不足が原因と思われます

＃５番さんと同じですが下記が分かると、より正確にアドバイスできます。

　　　　(1)車は何ですか？
　　　　(2)何年ぐらい乗っていますか？
　　　　(3)現在走行距離はどのくらいですか？
　　　　(4)一週間前に交換したオイルは、何オイル？

回答No.5

noname#13696

この書き込みだけではまったく分かりませんが・・・。

この車はどのくらい走行しているのですか？
またATFはどのくらいの頻度で交換しているのですか？

＞週間前にＯＩＬ交換をディーラーでしてもらってから

これってエンジンオイルですか？　ATFですか？

以上、補足願えればありがたいです。

回答No.4

yoshi13

＞１週間前にＯＩＬ交換をディーラーでしてもらってから

これはエンジンオイルですか？もしエンジンオイルなら偶然ＡＴが調子悪くなったと思いますが。
ＡＴＦを交換してから調子悪くなったのであれば、作業ミスが考えられますよ。
どっちにしろ点検依頼されたほうがいいですよ。

回答No.3

noname#131426

ＡＴＦが冷えているときに起こりやすい事象ですが、この季節の気温では余り起こることではありません。
ＡＴＦの量が不適切（多くても少なくてもいけませんし、温度によっても変化します）か、ＡＴＦの劣化
ＡＴ本体の異常も考えられます。

ディーラーでオイル交換後調子が悪いと言えば、よく点検してもらえるので、持って行った方が良いと思いますよ。

回答No.2

umikozo

こんにちはm(__)m

ＡＴＦは適切な量を入れないと
正常な動作をしません
当然多ければ油圧が上昇し
少なければ油圧が下がります
適切な油圧でなければ正常な動作は望めません
オイル量は定量の範囲内ですか？
もしオイルの量が適正ならば
その他の要因になります

どのくらい走行距離があるミッションなんでしょうか？

回答No.1

omen_riderman

多分ATFが劣化しているからじゃないでしょうか？
ディーラーか懇意にしている修理工場に持っていったほうがいいですよ。