ターボエンジン

質問

レガシィなどのターボエンジンはハイオク限定って聞いたのですがハイオクじゃないとダメなのでしょうか？レギュラーを入れたらエンジンはいかれますか？

回答No.6

k-ayako

エンジンが壊れないようにレギュラー専用の点火マップというのを使用するので壊れることはありません。
ただパワーは出ない、燃費は落ちる、など他の方の回答のように悪影響が出てきます。車種によっては一度でもレギュラーを入れてしまうとハイオクに入れなおしてもレギュラーの点火マップのままになってしまうのでコンピュータのリセットが必要な場合もありますね。

回答No.5

maeken

確かハイオクを入れても大丈夫なはずです。
ただ、ほかの人の回答にもあるようにいろいろ悪影響をおよぼすことは間違いありません。ちなみに、燃費代をケチるためにハイオクをガソリンに変えるならやめたほうがいいです。間違いなく燃費が悪化し、かえって高くついてしまいます。

回答No.4

noname#12905

ハイオク限定っというか、レギュラーを入れてもいいんです！しかしながらガソリンにはオクタン価というものがありまして、このオクタン価が違うのです。このオクタン価の値が大きいほうが異常燃焼を起こしにくいんです。
ハイオクのほうがこのオクタン価が大きいです。ちなみに、パワー（馬力など）が大きい車ほどこのオクタン価が高いガソリンが求められます。
したがって、レガシィはＡＴ、ＭＴによって違いますが、280psもしくは260psですのでかなりパワーはあります！ですので、なるべくハイオクを入れてあげてください。
それと、長く乗っているとそのうちにエンジンもへたれ方が違ってきますし、やはりハイオクを入れるということを前提に作られているエンジンなので、パワーも出にくくなるし燃費も悪くなります。
いまガソリンは高くてその中でもハイオクは高いですが、そこをケチって車を壊せば何百万という出費になります。やはり適正な燃料を入れてあげてください。
長々失礼しました(__)

回答No.3

Gloon14

ベ○ストカー１０／１０号８５頁に「ハイオク車にレギュラーを入れることをメーカーはどう考える？」って質問を、各メーカーにした記事がありました。

スバルの回答としては燃料調整を行ってノッキングの対処を行うため、パワーダウン、燃費悪化などの悪影響が出ますが、「エンジン本体へのダメージはない」との事です。
ただし、各メーカーともエンジン本体への影響はないように設計していますが、あくまで非常用として考えて下さいということのが基本姿勢です。

回答No.2

elbert

同様のご質問ですので、ご参考に。

参考URL：

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1651260

回答No.1

nyanaaaa

ハイオク限定と書いてあっても、レギュラーを入れても大丈夫なはずです。
ただし、カタログ数値の出力が出なくなると思いますよ。