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ノロジーホットワイヤー
発進時のもたつきを解消するために、トルクをアップさせたいと思い調べたところ、ノロジーホットワイヤーが効果的と聞きました。 実際にノロジーホットワイヤーを使ってる人がいましたら効果のほどお教えてください。 また、お手軽にトルクアップできる方法があれば教えてください。 よろしくお願いします
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結果から言いますと、期待できるほどの効果はありません。 色々なサイトを調べると構造や原理が説明されていますが、 高額を出して購入する価値は無いと思います。 同じ物を市販されている材料で簡単に作れるのですが、 実際に色々な車種で試したところ、体感できるような効果は全くありませんでした。 同社のホットイナズマもただのコンデンサです。 これも高いお金を出して買わなくても1000円以下で同じ物が簡単に作れます。 作り方は検索すれば沢山出てきますので割愛しますが、 原理的には有る程度の効果が期待できますが、劇的な効果はありません。 アーシングですが、単純に電気の流れを良くしてやるわけですから、 車体構造が古い車種や、電装系が草臥れた車種には有る程度効果がありますが、 新車や最近の車種では全く効果がありません。 車種が分かりませんので正確なアドバイスはしかねますが、 「手軽に」トルクアップする方法はあまり無いです。 下手にお金をかけて色々なパーツをつけるよりも、 しっかりと整備をして機械的にベストな状態を保つことが、 バイクにとっては一番良いと思います。
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- RZ350RR
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>>アーシングキットとノロジーホットワイヤー 古い設計の車体には効果が期待できますが体感するまでの効果は期待薄です。 劇的な効果がありなら、各バイクメーカはこぞって採用するはずですよね?車体金額と比べたら対した金額でもないし。。それを考えると高年式車では効果は期待出来ません。 バイクの種類にもよりますが、ファイナルを変更すればトルクは変動出来ますけど加速度が低下します。 間違いなくトルクアップする方法はボアアップしかありません。
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ありがとうございます
いちお自分も付けてます シングルバイクのレース用です 少しでもパワーをと思ったのですが、正直効果は…です 個人的には体感できるほどの物ではなかったですね プラシーボ効果の方が大きいかなぁ 電装系のチューニングってなかなか値段の割に体感するのは難しいですね
お礼
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- fibula
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市販のアーシングキットとノロジーホットワイヤーとトルクマスターを装着しました。バイクは01型のT-MAXです。 感覚は4速で走っていたのが3速になったような感じですね。 私はお勧めですね。 ただしイリジウムプラグでは効果は出ませんから気をつけてくださいね。 後、ホットイナズマを車に付けてますがこいつも効果がありましたね。 「お手軽にトルクアップできる方法」ならアーシングですね。125CCのバイクで装着したら元気になりました。
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