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速い車に乗ってる方、性能をどこで使い切ってますか?
最近スポーツカーに興味がある者です。 このような車に乗ってる方、公道だとマシンの性能を持て余してヤキモキしたりしませんでしょうか? 高級スポーツカーでなくても、現行の86やシビックですら、公道では性能を出し切れないのではないかと思ったのですが、皆様はどのように車を楽しんでいるのかお聞きしたく質問しました。 やっぱりサーキットに行かれているのでしょうか?
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ドライブが好きなので、長時間走る為に乗ってますが… 一般道で余裕を持たせて走れるので運転が楽です。 高速道路でも同様です。 長時間運転しても正直疲れないです。 稀に、煤払いで新名神等でエンジンを回したりはしますが… 後は純粋にマフラー音を聞いて楽しんでます。 自身は基本サーキットには行かない派です。
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- okvaio
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サーキットを利用しますネ。
- y-y-y
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> このような車に乗ってる方、公道だとマシンの性能を持て余してヤキモキしたりしませんでしょうか? 他の大衆車・マイカーなどや、道交法の通りに走行している車を見下して、あおり運転や、間違った正義感運転の予備軍になりそうですね。 たとえ、そんなつもりが無い運転でも、他の車から見れば、あおり運転となることが有ります。 最近は、カーナビ装着の車が多いので、いつかカーナビに録画されて、ネツトにアップされる事になります。
お礼
いや、そういうつもりはなかったです。 自分はミニバンに乗っていますが、妻子も乗せますので安全運転を心がけているつもりです。 誤解を与えたら申し訳ございません。
- FattyBear
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通常の車でも性能ぎりぎりの動作は一般道や高速道路でも 交通法規を守る範囲内では確認は出来ません。 どんな安い車でも通常の運行でぎりぎりの性能しか出ない車など 存在しません。 もしためしたければ公道ではない、サーキットとか許可をとった 広い運動場や広場でしか試すことはできません。 限界性能に関しては専用設備のある試験場で行うしかありません。 車の楽しみは性能の高さを楽しむだけではありません。 乗り心地、ハンドリング、静寂性、音響、などもあります。
お礼
確かにおっしゃるとおり、コンパクトカーでも120kphは余裕ででますので、その通りですね。 >乗り心地、ハンドリング、静寂性、音響、などもあります。 このあたりの「違いが分かる」人間になれていないので、感性をもっと磨きたいと思います。ありがとうございます。
お礼
やっぱりエンジンを回すことや運転の腕を磨きたい、モータースポーツ的な楽しさをしたいとなると、サーキット一択ですかね。ありがとうございました。