関西でのJRの雪による立ち往生

質問

今回の大雪で多くの方が列車内に長時間缶詰状態になりました。
JRは夜間雪の中線路を歩くことのリスクと言っています。
それならば、私見ですが、ATSを解除して運転士が目視で安全確認できる速度で（それでも歩くよりは早いと思います）最寄り駅もしくはその近くまで走行すれば比較的安全に乗客を降ろすことはできたのではと思います。
最新の進化型ATSの強制解除の条件が？なのですが駅で連結したりしているところを見ればできなくはないと思うのですがいかがでしょう。

回答No.3

kuni-chan · ベストアンサー

電車の中に多くの人が乗車し缶詰にされた状態は劣悪で論外です。
　そうなる状況の覚悟をしている者がいるとは到底思えませんし、その状況の方が快適と思う人がいるとも思えません。
　一刻も早く缶詰状態から解放すべきでした。

　あなたの考えは当然と思いますが、あの状況でできたかどうかは疑問を持ちます。
　全く想定していなかった事をいきなりしますと何が起きるかわかりません。別の事故が起きるのは絶対に避けないといけません。
　赤信号なのに走らせるのは危険があります。
　除雪作業をしている人、ポイントを直している人の安全確保は絶対です。
　もっともこうなる事を想定も準備もしていなかったJR西日本は責められるでしょう。

お礼

ありがとうございます。
確認要員の配置も困難だったのでしょうね。

回答No.2

mekiyan

そうして駅まで電車が到着して、ここで運転休止となり降ろされたらそれこそ厳しすぎます。電車（列車）内のほうが、遥かに快適です。

それに、乗ってるほうも、大雪がくるのを知っての移動ですから覚悟もできています。

お礼

降りていただくかどうかの判断はまた別です。
駅まで行けば降りていただくにしても、トイレの使用や救援物資の搬入も容易だということです。
それに缶詰めになるようなことを覚悟して乗ってるような人はレアだと思いますよ。
ありがとうございます。

回答No.1

w4330

ポイントが雪で切り替わらないから立ち往生しました、ゆっくりでも走らすと必ず脱線します

お礼

ありがとうございます。
ポイントは反位側への切り替えができないだけですし、駅間はほとんどポイントもなく走行は可能なはずです。