• 締切済み

バイクのプラグとエアフィルターはどのくらい使える?

アドレス110で35000km走ってプラグとエアフィルターは未交換です。 新車時から燃費と加速感等は何も変わってません。 いろんなサイトを見ると、どちらも3000~5000kmで交換と書いてありますが、実際はその10倍使えてるわけで、何でこんな嘘書くんでしょう? 売るためだとしても、10倍はひどいと思いますが。

みんなの回答

  • CBGB109
  • ベストアンサー率23% (118/504)
回答No.7

少なくともサイトに書いてある交換サイクルは、取扱説明書などが根拠の根底にあるでしょうから嘘ではないでしょうね。 貴方のバイクは当たりが良かったか、負荷の掛からぬ乗り方をしているのでしょう。

  • CBGB109
  • ベストアンサー率23% (118/504)
回答No.6

ユーザーが分からないところで交換しているとか、例えば中古車だったりすると前ユーザーが交換している事も考えられます。 これらを考えると交換しているかも知れませんと言う事です。

trader555
質問者

補足

「新車時から」と書いてあるでしょう。 また、勝手にバイク屋が交換して何も告げないわけないでしょう。 ちゃんと日本語理解できないなら回答しないでください。

  • CBGB109
  • ベストアンサー率23% (118/504)
回答No.5

プラグはどこかで交換しているのかも知れません。 ただ、イリジウムプラグならそのくらいは平気で持ちますね。 もし、一般プラグでそれくらい走っているなら、あるときプラグの端子部がシリンダー内に落ちてピストンに穴が空く事もあります。 エアフィルターについては、そのくらいで交換していれば長く乗れますよと言う事で、交換しないと壊れると言う物でもありません。 エアフィルターなしでも普通に走るはずです。

trader555
質問者

お礼

交換してないと書いてあるのに「交換してるかもしれません」って、意味不明です。

  • ts0472
  • ベストアンサー率40% (4485/11069)
回答No.4

スクーター乗車経験無しなので やはり自己メンテは面倒なんだろうな 大型バイクの燃料タンク(タンクカバー)取り外しより面倒そうな印象 定期的に自分で外してチェックしていたので 何kmという概念は無かったです 車両メーカーとプラグメーカーで良い分が違うので 決めるのは自分自身になってしまうのは仕方ないと思っています エアーフィルターは外気の埃の量で大きく変わりますので基準は難しいです ひどい かどうかは安全や寿命に影響する場合もあり オートバイが壊れた時まで結果は出ないかも知れません

  • OKbokujoo
  • ベストアンサー率24% (284/1160)
回答No.3

Higurashi777さんの回答が大正解です。 メーカーのHPにも出ていますが、一応「使用不能」という意味ではなく「推奨」です。それだけ試験をしての結論という事です。 バイクの場合、2ST-3000km、4ST-5000km実際磨きを入れて使用すれば、約2倍は大丈夫が今迄の経験です。 但し、L字側極のクリアランス調整は必要です。 それと他の回答に大きな間違いがあるので訂正しておきますが、 二輪のイリジウムで現在「長寿命設計」はありません。 一般プラグと同じです。 四輪用は長寿命設計イリジウムはあります。10万km交換推奨です。 高額だから寿命が長いではありません。 ノーマルエンジンには不適切です。あくまでノーマルでセッティングし、その後にイリジウムなら未だ分かります。 チューンドエンジンに適しています。 エアフィルタに関しては地域(空気中のゴミの量)によります。 洗浄~乾燥~専用オイルを薄く散布すれば3回は使用出来ます。 概ね5年というトコでしょう。

回答No.2

・スパークプラグについて スパークプラグはいわゆる「火打ち石」です。 エンジンの爆発1回につき1回は必ず発火します。 それを繰り返す訳ですから、発火の度に少しづつ消耗していきますし、キャブレター(もしくは燃料噴射装置)の混合気の具合によっては、プラグにカーボン(すす)が付着して発火の妨げになる場合もあります。 どのメーカーのどのようなプラグを使用しているか、また、どのような乗り方をしているかによってこの消耗やカーボンのつきかたの度合いは大きく異なります。 なので、一般論として「3000-5000km」と表記されていることになります。もちろん、使用しているプラグの材質や乗り方(常に高回転を維持するようなレース等の用途で使用する、等)でもっと早めに交換する必要が出てくる場合もありますし、もっと長寿命になる場合もあります。 カブ等であれば、50000km走っても無交換で全く問題ない場合もあります。 では何故3000-5000kmと書いているか、というと。 質問者様のように35000km走っても全く問題ない事例も数多くありますが、実際に3000-5000kmくらいで交換をしなければいけない事例も少なからずあります。仮に「50000km持ちます」と記載してしまった場合、こういった事例にあてはまった人からすると「50000km持つって書いてあるけど5000kmしか持たなかった。嘘つき!インチキ!訴えてやる!」ということになりかねません。なので、短い方に合わせてある、ということですね。 以上、ご参考まで。

trader555
質問者

お礼

5000kmでプラグが駄目になるなんてことはあるのですかね? 原2なのでレースするわけないし、高速も走れません。 街中を走るだけです。 乗り方は、みんなほとんど同じでしょう。 前のバイクの時も34000km無交換で問題なし。

  • t_ohta
  • ベストアンサー率38% (5238/13705)
回答No.1

エアフィルターは半年に一度くらい清掃をすれば、フィルター自体は4~5年使っても問題無い場合があります。 但し、走行環境次第で汚れ方や付着する汚れの質が違うので、どんな環境で使っているか次第ですね。 プラグは電極の材質とどれくらいエンジンに負荷を掛けているか次第で保ちが違い、安モノだと1年保たずに劣化しますがイリジウムプラグなど高価なモノを丁寧に使えば10万km保たすことも可能です。 どんな環境で、どんな質のモノを使っているかで交換基準は大きく変わります。

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